尽管全球供应链崩溃 特斯拉仍报告创纪录的季度收益

该公司周三表示，由于计算机芯片和其他材料短缺，去年夏天电动汽车销量创历史新高，特斯拉实现了有史以来最大的季度净收益。

该公司第三季度的收入为 16.2 亿美元，打破了今年第二季度创下的 11.4 亿美元的历史记录。利润几乎是特斯拉 2019 年同季度 3.31 亿美元的五倍。

FactSet 的数据显示，7 月至 9 月创纪录的 137.6 亿美元收入低于华尔街预期的略高于 140 亿美元的收入。

Investing.com 的高级分析师杰西·科恩 (Jesse Cohen) 表示：“随着特斯拉继续完美执行，[特斯拉首席执行官] 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 又交付了一个了不起的季度。”“它在应对全球供应链和物流挑战方面做得非常出色，比竞争对手的汽车制造商更能经受住风暴的考验。”

这家总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的电动汽车公司每股收益为 1.86 美元，超过分析师预期的 1.62 美元。

本月早些时候，特斯拉表示，它在第三季度交付了创纪录的 241,300 辆电动汽车，尽管它正在努力应对影响整个汽车行业的短缺。

特斯拉第三季度的销量比去年同期的 14 万辆增长了 72%。今年到目前为止，特斯拉已售出约 627,300 辆汽车。这使它有望超过去年的总数 499,550。

该公司在给股东的一份声明中表示：“各种挑战，包括半导体短缺、港口拥堵和轮流停电，一直在影响我们保持工厂全速运转的能力。”“我们相信我们的供应链、工程和生产团队一直在以汽车行业无与伦比的独创性、敏捷性和灵活性应对这些全球挑战。”

虽然第三季度的销量有所增长，但平均销售价格下降了 6%，因为特斯拉出售了更多价格较低的 Model 3 和 Y，而减少了价格较高的 Model S 和 X。

马斯克最近宣布了将公司总部迁至德克萨斯州奥斯汀的计划。该公司在声明中表示，其新工厂的建设正在按计划进行，并且正在准备设备并“制造我们的第一辆预生产汽车”。

与特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的组装厂相比，该工厂位于市中心，将向东海岸人口中心运送 Model Y 和新的 Cyber​​truck 皮卡。

特斯拉表示，预计销售额将每年平均增长 50%。

本周，特斯拉宣布将为德克萨斯州的客户提供保险。这项服务将实时监控他们的驾驶情况，并根据安全驾驶记录降低他们的保险费。

在周三与投资者的电话会议中，首席财务官 Zachary Kirkhorn 感谢德克萨斯州的监管机构允许特斯拉推出新的保险产品。

“因为我们的汽车是联网的，因为它们本质上是带轮子的计算机，所以我们可以使用大量数据来评估驾驶员的属性，”他说。

他补充说：“因此，我们创建的是一个模型，可以随着时间的推移以相当准确的方式预测碰撞的可能性”，并表示特斯拉计划在其所有市场推出这项服务，等待监管部门的批准。