所有人都为净零战略欢呼:晚了一年既缺乏雄心又缺乏资金

在政治中，时机就是一切。上周政府公布了实现净零碳目标的策略:这比预期晚了一年，不到两周，英国就会发现自己成为在格拉斯哥举行的第26届联合国气候大会(Cop26)的主办国，成为全球舞台上的中心。

人们期待已久的气候蓝图涵盖了从可再生能源和电动汽车到碳捕获和电动热泵等广泛的“净零”目标，但即便不是完全太晚，也提供得太少。

它在两个关键领域存在不足:雄心和政府资金。批评人士表示，该文件中提出的碳节约计划不会让英国在2050年之前接近零碳净目标，如果没有这些资金，即使是这个有限的目标也可能无法实现。

气候变化委员会(Committee on Climate Change)首席执行官克里斯•斯塔克(Chris Stark)表示，政府净零计划的成功，将依赖部长们实施重大、有时代价高昂的政策变化。

在应对气候危机的竞赛中，时间也是至关重要的——但人们不禁要问，Cop26的倒计时是否意味着官员们没有时间制定具有深度、细节和财政部支持的政策，尽管已经推迟了一年。拖延会导致进一步的拖延，而在气候危机的背景下，“慢慢赢和慢慢输是一样的”这一不言自明的道理再恰当不过了。

政府希望在计划结束英国对全球变暖的贡献的同时，仅在未来十年就能创造多达44万个工作岗位，并“释放”900亿英镑的私人部门投资。但如果“怎么做?”“英国气候计划的核心仍然没有答案。

如果政府希望实现其目标，那么今天花在明天细节上的时间将是值得的。以核电为例：推动对新一代核反应堆进行投资的雄心已有近 20 年的历史，但已被大大推迟。在最新的净零战略中，政府发誓要在议会结束前确保对一座大型核电站的最终投资，但没有提供应对这一挑战的新方法。

一位白厅消息人士称，预计将“很快”出台新的融资框架立法，以应对令人眼花缭乱的核能前期成本的挑战，但没有及时制定净零战略。

对于家庭来说，新的低碳供暖和隔热的前期成本所代表的挑战比核困境小得多——但它对英国的气候目标具有重大的累积影响，并且需要一个连贯的计划。

今年早些时候，政府的旗舰住宅隔热计划绿色住宅补助金在未能兑现承诺的能源效率热潮后宣告失败，因为有人指责该计划过于仓促且深思熟虑。

这对于政府高调承诺在未来三年内为大约 90,000 户家庭提供 5,000 英镑的电热泵赠款并不是好兆头，这是一种低碳技术，可以非常有效地保持家庭温暖——如果有问题的房子是正确绝缘的。

也许取代绿色家园补助金的计划，比如为新核反应堆提供资金的计划，还没有完全准备好纳入净零战略，作为减少英国家庭排放的综合计划的一部分。

无论哪种方式，现在是政府开始根据气候行动的迫切需要而不是政治观点来设定最后期限的时候了。

忘记特斯拉：SpaceX 将把火箭置于马斯克的财富之下

可以伊隆·马斯克成为世界上第一个万亿富翁?投资银行摩根士丹利这样认为，不是来自他非常成功的电动汽车公司特斯拉，而是来自SpaceX：他真的希望这家火箭公司能让人类殖民火星。

这听起来可能很疯狂，但摩根士丹利分析师亚当乔纳斯解释说，SpaceX有潜力从一家公司扩展到四个全新的行业：太空旅行、太空基础设施、地球观测和深空探索。

如果本月晚些时候在Cop26上解决气候危机的谈判破裂，气温继续稳步上升，也许逃往火星将是后代生存的最佳选择(如果他们买得起票)。世界上最富有的人将成为这场危机的受益者，因为马斯克、杰夫·贝索斯(Blue Origin 的所有者)和理查德·布兰森(维珍银河)是航天器商业化竞赛中的唯一竞争对手。

50 岁的马斯克处于领先地位。正如乔纳斯所说，SpaceX 正在“挑战任何关于火箭、运载火箭和支持基础设施方面的可能性和时间框架的先入为主的观念”。

迄今为止，拥有 2410 亿美元纸面财富的马斯克已经是世界首富，他的大部分财富都来自特斯拉。

该公司的市值为 9050 亿美元——这比接下来六家最大的传统汽车制造商的总和还要多，尽管该公司每年只生产 90 万辆汽车。丰田生产 900 万辆。

尽管特斯拉取得了成功——仅自大流行开始以来，股价就上涨了 960%——乔纳斯表示，SpaceX 将让马斯克的财富达到 13 位数。他认为 SpaceX 的颠覆性潜力远远大于极具颠覆性的特斯拉，并指出马斯克拥有 SpaceX 大约一半的私有股份，而这家汽车制造商的股份约为五分之一。

乔纳斯问他的客户，他们更愿意从这里押注哪只股票。大约 63% 的人选择了 SpaceX，有人预测它“最终可能成为世界上估值最高的公司——在任何行业”。

政治红肉对减少牛肉消费的兴趣不大

不可否认，减少肉类和奶制品消费的必要性。但“猪肉桶政治”指的是为了赢得选举而发放现金，而不是对香肠征税。

因此，唐宁街再次迅速否认它计划征收肉类税，此前提案已发表，但在上周几个小时内被撤回。

保守党议员很快就公开了他们的反对意见，给人的印象是他们仍然对此感到厌恶。“我是一个巨大的肉食者。我认为这是美妙的，”说保守党国会议员汤姆·亨特。

政府的气候变化顾问表示，到本十年末，人均肉类和奶制品的消费量必须至少下降 20%，才能使英国走上实现净零排放目标的轨道。

然而，使用税收来实现这一下降的实用性仍不清楚，特别是因为碳足迹可能因肉类的类型、肉类的生产地点和方式而有很大差异。

例如，与鸡肉相比，牛肉需要更多的土地和水，并产生更多的气候排放，而在森林砍伐的土地上饲养的牛所排放的温室气体排放量是在天然牧场饲养的动物的数倍。

对肉类征税可能会鼓励更多人转向纯素食或素食替代品，但也可能导致更便宜的肉类进口增加。还有人担心可能会限制获取蛋白质、维生素和矿物质的来源。

然而，这一切都不需要阻止政客们帮助为减少肉类消费的必要性赢得更多的公众支持。也没有什么可以阻止他们补贴肉类替代品或在学校和公共部门更广泛地引入无肉日。

但就目前而言，无论是保守党还是工党——他们都在拼命争取农村和农业选票——似乎都不愿意开始在减少肉类战略的必要性上赢得人心。