意大利新旗舰航空公司ITA准备起飞

意大利的新旗舰航空公司周五起飞，旅游业仍受当前局势危机的影响，低成本竞争对手瞄准其国内市场以吸引乘客。

艰难的运营条件意味着 Italia Trasporto Aereo (ITA) 从第一天起就面临艰难时期，因为它取代了倒下的国家标志意大利航空公司，该航空公司在经历了数十年的亏损和无数次破产后于周四结束了航班。

在该品牌首次亮相前夕以 9000 万欧元的价格获得该品牌的收购后，获得国家支持的 ITA 将使用意大利航空公司的飞机并以其知名名称武装起来。但是，这家新航空公司将只雇用其前身 10,000 多名员工中的约 2,800 名，运营一个简化的网络以降低成本并在需求从大流行中恢复后帮助其盈利。

领导这家初创公司的是董事长阿尔弗雷多·阿尔塔维拉 (Alfredo Altavilla)，他在塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 扭转汽车制造商菲亚特 (Fiat) 以及随后收购美国克莱斯勒 (Chrysler) 的过程中，成为他的亲密助手。这位高管是由意大利总理马里奥·德拉吉 (Mario Draghi) 政府精心挑选的航空公司角色。

ITA 最初将运营 52 架飞机，大约是意大利航空公司数量的一半，明年将增加到 78 架。上个月购买或租赁的 59 架喷气式飞机的大纲交易将刺激增长，所有飞机均为空客 SE 型号，通过最大限度地提高互操作性来帮助削减机组人员费用。

障碍

甚至在面临争夺客户的挑战之前，这家新航空公司就已经经历了曲折的旅程才能推出。

一方面，ITA 一直在努力表明它将在财务上自给自足，并代表与意大利航空公司的彻底决裂，以确保获得监管批准。欧盟反垄断负责人玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager) 上个月终于支持了她，同时宣布支付给意大利航空公司的补贴为非法。

与此同时，员工们对 ITA 裁员和新合同持反对态度，在罗马举行抗议活动。该公司仅从旧的意大利航空公司继承了直接的航空公司员工，由于欧盟和解，该集团的维护和地勤业务受到要约收购的影响。

然而，在维斯塔格坚持将其出售给出价最高的人之后，该公司看到了以低于原先 2.9 亿欧元要价的折扣收回意大利航空公司名称的价值。意大利航空公司的身份仍然引起共鸣，被视为国际市场上有用的营销工具。

与此同时，公众对一家新航空公司的支持态度冷淡，该航空公司将在意大利航空公司投入超过 50 亿欧元的基础上获得 13 亿欧元的政府资金。该公司于 2008 年首次破产，并一直靠纳税人的收入维持生计。

意大利人建议将这笔钱用于医疗保健或教育。但是，对于一个曾经与“甜蜜生活”和好莱坞明星飞往罗马度假的魅力同义词的品牌来说，这种情感吸引力仍然存在。

德拉吉在 4 月份表示：“我认为这就像家庭事务——嗯，一个相当昂贵的家庭，但也是一个家庭事务。”

不需要?

在一个已经得到很好服务的市场中，ITA 将有责任开拓自己的位置。全球航空公司提供大量从罗马和米兰出发的长途航班，而这些城市和其他城市通过包括 Ryanair Holdings、easyJet 和 Wizz Air Holdings 在内的众多航空公司拥有良好的欧洲联系。尽管政府与布鲁塞尔讨价还价，但随着 Covid-19 旅行限制的放宽，折扣店提高了在意大利的影响力。

不过，政府表示，意大利需要自己的网络航空公司来支持这个世界第五大旅游国家的旅游业。

尽管瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O'Leary)质疑该州在利用意大利航空资产打造新航空公司方面的作用，但成熟的航空公司并没有在 ITA 的首次亮相时感到震惊。

Wizz 首席执行官 Jozsef Varadi 周二在接受采访时表示，该公司可能会“像之前所有其他意大利航空公司一样表现不佳”。

“我没有看到这里有任何变化，这是一个政府所有的实体，”他说。“而且他们基本上继承了意大利航空公司的劳动力环境以及该航空公司的所有低效率。你不能对这些人抱有太多期望。”

意大利经济发展部长 Giancarlo Giorgetti 在 6 月表示，ITA 必须与达美航空公司找到一个合作伙伴才能蓬勃发展。首席执行官埃德巴斯蒂安本月表示，正在讨论可能的联盟。达美航空现有的北大西洋合作伙伴关系包括法航荷航集团和维珍大西洋航空公司，意大利航空是其中的成员。

甚至 ITA 自己的预测也表明，在运营商开始赚钱之前，还要经历数年的挣扎。

根据本月提交给立法者的修订后的商业计划，ITA 不再预计到 2023 年实现盈利，而是设想在第二年扭亏为盈之前，利息和税前亏损为 3300 万欧元。

航空咨询公司 Ascend by Cirium 的首席经济学家彼得·莫里斯 (Peter Morris) 表示：“在国内市场上盈利非常困难，特别是如果你拥有瑞安航空和易捷航空，并且可能在某个时候联合威兹航空，吃午饭。”