公司旨在建设价值40亿英镑的英国超级工厂 为伦敦IPO做好准备

Britishvolt 是一家旨在建立英国第一家生产电动汽车电池的“超级工厂”的初创公司，在受到英国财政大臣计划对股票市场上市规则进行改革的鼓励后，它准备在明年选择伦敦而不是纽约上市。

该公司最近获得了全球商品交易商嘉能可的投资，计划投资高达 40 亿英镑在英格兰东北部诺森伯兰郡的北海建造一座大型电池工厂，服务于电动汽车和储能市场。

虽然它的电池还处于原型阶段，但尚未获得任何客户，但董事长彼得罗尔顿表示，该公司正在接近股票市场，伦敦现在是最有可能的东道主。

“你知道吗，我们是一家英国公司，我们的首选是伦敦证券交易所，”罗尔顿说。“这是我们合适的家。”

人们普遍预计 Britishvolt 将通过与一家特殊目的收购公司或 Spac 的合并在美国上市，后者是一家现金充裕的公司，希望投资有前途的业务。

罗尔顿表示，巴克莱建议的 Britishvolt 不能“排除任何可能性”，据了解，几家美国 Spacs 有兴趣将该公司推向市场。

但罗尔顿表示，通过财政大臣里希·苏纳克(Rishi Sunak) 委托进行的两项审查，对英国股票市场上市规则的拟议修改帮助伦敦在纽约之前成为该公司上市计划最有可能的所在地。

财政部热衷于通过调整伦敦金融城规则以提高筹集现金的效率和速度，并增加散户投资者的参与，从而诱使更多科技公司在伦敦上市。英国也在研究由希尔勋爵 (Lord Hill) 在审查中提出的措施，以允许公司创始人保留更多控制权。

“从顾问告诉我的情况来看，它确实有帮助，”罗尔顿说，指的是计划中的规则变化。

事实证明，美国对初创科技公司更具吸引力，因为它已经允许英国目前正在考虑的许多筹款机制。

Britishvolt 的创始人兼首席执行官奥拉尔·纳扎里 (Orral Nadjari) 在 6 月份表示，该公司将在三个月内选择其上市地点，这表明最终决定可能迫在眉睫。

纳扎里于 2019 年创立了该公司，但在一年后遭遇挫折，当时他的联合创始人兼公司当时的董事长拉尔斯·卡尔斯特罗姆 (Lars Carlstrom) 此前曾被判犯有税务欺诈罪。

尽管位于日产庞大的桑德兰汽车工厂附近，这家日本汽车制造商并没有选择与 Britishvolt 合作，而是在夏季宣布了一项耗资 10 亿英镑的电动汽车枢纽计划，其中包括扩建与其所在地相邻的现有电池厂。

Britishvolt 尚未宣布建筑承包商，但预计会在今年年底之前公布。该公司还希望从政府的汽车转型基金中获得一笔赠款，可能会在几周内宣布受赠人。

罗尔顿表示，嘉能可的投资表明 Britishvolt 是一项“严肃且可投资的业务”，并补充说，一家成功的英国电池制造商可以帮助英国实现其在不依赖进口的情况下通过国内供应链实现脱碳的雄心。

“我想生产一种不依赖来自亚洲、来自中国的组件的电池，”他说。“我们想在内部和本地做所有事情。”