增加开发支出以促进近期增长

市场观察人士表示，马来西亚 2022 年预算案的发展支出增加了 756 亿令吉，虽然比预期的要缓和，但应有助于在短期内加速增长。

总体而言，明年国家预算的 3321 亿令吉支出计划很容易成为该国有史以来最大的支出计划。

然而，华侨银行经济学家 Wellian Wiranto 表示，如果收入没有必要的显着增长，财政赤字就会很大。

“正如我们所预料的那样，它仍然是一个扩张性预算，考虑到需要在明年潜在的选举之前促进新生的经济复苏和政治压力，这并不奇怪。

“事实上，赤字占 GDP 的 6.0% 高于我们心目中的 5.0-5.5%，这表明政府热衷于最大限度地利用手头的任何财政空间，”韦利安补充道。

他表示，2022 年的预计发展金额比 2021 年的 620 亿令吉大幅增加，尽管略低于华侨银行认为将显示政府对中期计划的严肃性的 800 亿令吉。

与此同时，大众银行创始人、名誉主席、董事兼顾问丹斯里郑鸿标博士对政府通过补贴、赠款和其他各种援助措施提供支持的持续举措表示欢迎，总额达 310 亿令吉。

大众银行和其他马来西亚金融机构重申了他们在马来西亚绘制大流行后增长图时支持受 Covid-19 影响的本地企业的承诺。

CIMB Group Holdings Bhd 表示，政府最好继续强调与联合国可持续发展目标(SDG)一致的政策。

其集团总执行长拿督阿都拉曼表示，通过 2022 年预算案，政府重申了到 2050 年实现碳中和的目标，并加倍致力于推动环境、社会和治理议程。

“作为金融中介机构，联昌国际集团在以支持向净零经济和更大社会公平过渡的方式引导融资和资本方面发挥着关键作用。

马来西亚宝马集团董事总经理汉斯·德维瑟(Hans de Visser)表示，2022 年预算标志着向电动汽车迈出了可喜的一步——这是马来西亚长期以来一直在酝酿的电动汽车。

“政府进一步激励和支持马来西亚电动汽车(EV)行业发展的动议与我们对宝马集团电动汽车的愿景是一致的，”德维瑟说。

NanoMalaysia Bhd 欢迎预算的积极措施、分配和举措，以加强国家到 2050 年的绿色生态系统议程和碳中和目标，因为对电动汽车特别感兴趣。

其首席执行官 Rezal Khairi Ahmad 博士表示，电动汽车免税是一项值得称赞且急需的激励措施，通过为节能汽车 (EEV) 创造早期市场接受度，推动国家和经济迈向可持续发展的未来。