由“在印度”使命的领导，在印度经济中有乐观态度。其一个重大影响之一是改善与印度业务的有关的情绪，并且应该在这方面进行持续努力。有几种跨部门改革产生了积极影响的经济，我们希望这将扩展到解决待定决策，这将导致进一步
改革。汽车部门是推动经济的关键驾驶员及其在印度的重要司机由于印度预计在2020年，印度预计印度将成为世界第三大市场。该部门占该国制造国内生产总值的40％，并估计估计就业2900万（直接和间接）。
汽车行业突出的“在印度”计划中的特色，并被确定为概述的25个推力部门之一为了增长。与其重点在制造印度制造促销机构中，我们希望政府利用预算包括一些汽车部门友好和商业政策决策，这将有助于提高这一重要部门，这是国家的主要司机之一。
该重要部门行业希望重新提出消费税项减少，从长期的角度来看，一个统一的消费类化结构将有很长的方式
来利用业界。其他长期要求是引入旧车辆的换乘计划让老汽车远离道路。这将使环境受益，降低燃料消耗，并推动对更环保和有效的车辆的进一
步需求。我们期待着为环保车辆创造更多奖励的政策。随着政府规定，印度将直接从2020年从Bharat第四阶段转移到VI排放规范，公司的任务在专用投资中削减了新技术。在这种背景下，汽车行业希望该中心能够提供促进混合动力车和电动汽车的大量激励，并制定必要的基础设施，以使这是一个可行的解决方
案。我们也期待实施GST账单的实施，这将通过在所有国家创造统一的税收结构来发挥重要作用。预算还应
解决恢复农村需求，并且在这方面，第七届薪酬委员会的实施将是一个重要的增长司机。随着往返于“印度的印度”和“技能印度”，在当地一级的创新和技能的激励将是重要的
。在包括高速公路的基础设施开发资金的资金分配也很重要，我们期待着在预算中的某些公告中。我们还
期待在持续措施和政策，以维持利率，通货膨胀和逮捕卢比沦陷的健康平衡，这将有利于经济。“汽车工业是希望
该中心能够在鼓励汽车行业的增长时提供大量激励，因为它对经济的重大影响和创造就业机会。作者是雷诺印度业务的国家首席
执行官和董事总经理普博特·萨赫尼先生。
