在宣布不寻常的合并后贴身服装股出现了惊人的上涨

由于股价低于 1 美元，泳装和内衣公司Naked Brand Group(纳斯达克股票代码：NAKD)的股价在 11 月 8 日的盘后交易中飙升 43%。宣布与私营电动汽车 (EV) 公司 Centro Automotive Group 合并。

目前尚不清楚 Naked 是否会实际上不复存在或将继续生产内衣，但它将停止以自己的名义运营，并在此过程中将 Centro 上市，就好像它是一家特殊目的收购公司 (SPAC)。这对投资者来说可能意味着什么，如果 Centro 能够实现其增长目标，此举可能会看涨。

裸品牌集团背景

Naked Brand 在 2021 年经历了许多起起落落，包括它几乎从纳斯达克交易所撤出。早在年初，它的股价就升至 1.65 美元，因为它曾短暂成为模因股，但它的吸引力很快消退，并在 3 月下旬跌至 1 美元以下。

4 月 24 日，该指数在 Naked 股价连续 30 天低于 1 美元后向其发出违规警告。那时，纳斯达克官员给了 Naked 180 天的标准时间，将其投标价格连续 10 天提高到 1 美元以上，以符合或从该指数中剔除。

Naked 未能在 10 月 26 日截止日期前完成最后期限，但纳斯达克于 10 月 27 日批准了 180 天的延期。该公司现在必须在 2022 年 4 月 25 日之前遵守。这不是该公司第一次不合规，类似的场景在 2019 年上演，并带有类似的扩展。它还在 2020 年接近纳斯达克退市，只是被其模因股票激增所挽救。

Naked 几个月来一直试图寻找合并伙伴，显然认为这是避免退市的最佳手段。随着投资者对各种潜在的合并协议做出反应，其股票上涨和下跌，但每次尝试都失败了。最近，Naked 在 9 月份表示计划与一家未具名的清洁能源公司合并，但在交易没有达成后，其股价在 10 月份下跌了 15.3%。该任务引起的波动从未将其推高至 1 美元的门槛之上。

交易是什么样的

Naked 似乎终于在其目前与 Centro Automotive 的协议中坚定地承诺进行合并。根据交易细节，Naked 将在 2021 年底前以换股方式收购 Centntro。合并后的公司将更名为 Cenntro Automotive Group，现任 Centro 股东将拥有其 70% 的股份。合并后的实体，使他们拥有比现有 Naked 股东持有的 30% 以上的控股权。

Naked 对 Cenntro 的收购显然让 Naked 作为一家泳装和内衣公司消失了，这意味着 Naked 的行为方式与 SPAC 非常相似，并通过合并为 Cenntro 启动了有效的首次公开募股 (IPO)。Naked 为这笔交易带来了 2.82 亿美元的现金，此前它已经向 Centro 提供了 3000 万美元的贷款，以帮助其提高电动汽车的产量。

作为合并过程的一部分，Naked 将剥离 FOH Online，这是好莱坞弗雷德里克百货公司的电子商务分支，该公司于 2018 年以 1820 万美元收购。奇怪的是，根据新闻稿，新的 Centro 将继续在纳斯达克交易所以 NAKD 代码进行交易。

Centro 对新合并公司的控制范围从股东扩展到高管层。它将任命除两名董事会成员外的所有成员，这两名董事会成员是 Naked 的现任首席执行官贾斯汀·戴维斯-赖斯 (Justin Davis-Rice) 和其非执行董事西蒙·特里普 (Simon Tripp)。因此，合并后实体的控制权将主要转移给 Centro。新闻稿目前并未说明新合并实体的董事会共有多少名董事。

Centro 首席执行官 Peter Wang 表示，无论如何，他的公司一直在准备 IPO，但 Naked Brand 的合并“使我们能够更快地上市，为我们大量积压的订单提供营运资金。”他还引用了“获得如此忠诚和热情的股东基础的机会，例如‘裸军’和[裸体的]其他股东”作为另一个激励因素。

新的 Centro 的命运将如何?

Centro 并不是一个家喻户晓的名字，但那是因为它生产用于商业和市政用途的电动汽车，而不是通常吸引最多媒体关注的乘用车。与许多小型电动汽车公司的车辆尚未超越绘图板或手工制造原型阶段不同，Cenntro 实际上是制造电动汽车并将其销售给 26 个国家/地区的客户。

根据其网站上的信息，迄今为止，Cenntro 已经交付了 3,300 多辆电动商用车，它们的总行驶里程超过了 2000 万英里。公司预计本年度和未来几年的销售和收入数据如下：

2021 年，交付了 1,500 辆汽车，收入为 2,530 万美元。

2022 年，交付了 21,500 辆汽车，收入为 5.06 亿美元。

2023 年，交付了 74,800 辆汽车，收入为 21 亿美元。

这些都是雄心勃勃的目标，预计两年内交付量将增加近 50 倍。但是，Cenntro 的优势在于其在电动汽车市场领域的定位，该领域预计需求将猛增。MarketsandMarkets 2020 年 12 月的市场研究报告预测，到 2028 年，全球电动商用车的复合年增长率 (CAGR) 为 41.1%。

该报告指出，产生最高需求和增长的细分市场是 Centro 的专长电动货车。如果该报告和类似报告准确无误，那么该公司在未来十年的特定市场中运营，其复合年增长率甚至高于整个电动汽车市场——考虑到乘用车的增长率，预计该市场的复合年增长率为 26.6%根据分析公司 Transparency Market Research 或 TMR 的数据，2031 年。

虽然在线评论员嘲笑电动送货车制造商与泳装和性感内衣制造商之间的合并缺乏协同效应，但伪 SPAC 合并实际上可能具有潜力。Centro 已经在生产和道路上开发了完全开发的车辆，并且在电动汽车市场的增长领域开展业务。上市并从 Naked Brand 获得 2.82 亿美元的现金注入，这可能正是它启动扩张和充分利用当前机会所需要的。赤裸裸的投资者可能很快会发现自己持有的是一只新的但看涨的电动汽车股票，而不是服装股票，此次合并值得关注增长潜力。