中标者在 20 个月前决定 但车队特许权条款仍在讨论中

据业内消息人士称，尽管中标者已在大约 20 个月前确定，但政府尚未最终确定其车队管理的新特许权。

尽管最近已任命第三方公司为部长们提供 Toyota Vellfire 2.5，以代替 Proton Perdana 2.4 Premium，但情况也是如此。

消息人士称，政府仍在与中标者讨论新特许权的条款和条件。

“由于保密，无法透露具体细节。让政府正式宣布，”其中一位消息人士告诉新海峡时报(NST)。

另一位消息人士称，自 1994 年以来一直维护政府船队的 Spanco Sdn Bhd 已被任命为 Vellfire 的第三方供应商。

“UMW Toyota Motor Sdn Bhd 将向 Spanco 供应 Vellfire。我相信财政部(MoF)的决定非常客观，”消息人士告诉 NST。

另一位消息人士称，在新的特许权最终确定之前，政府将继续与 Spanco 签订合同。

“它(目前的安排)不是新合同或一次性合同。合同价值不是标的。让政府确认(合同细节)，”他告诉 NST。

他说，目前的特许权包括政府官员和部长使用的各种汽车细分市场的不同品牌和型号。

“丰田 Vellfire 只是其中之一，”他补充道。

NST 此前报道称，在 Spanco 的 25 年特许权于 2018 年结束后，政府已要求相关方提交关于船队特许权的提案请求(RFP)。

Spanco 通过政府与公司于 1993 年 10 月 30 日签订的特许经营协议管理政府的车队。

该协议于 2018 年 12 月 31 日到期。

据了解，Hertz Malaysia、Avis Malaysia、DRB-HICOM Bhd、Weststar Group、Naza Group 甚至 Spanco 等公司都提交了他们的 RFP。

据悉，政府正在考虑让部长、副部长、高级公务员及其机构使用宝腾、本田和丰田汽车。

由于政府计划通过新安排的车队来削减其运营费用，因此新的特许经营期限被认为是较短的。

2020 年 2 月上旬，财政部宣布已选择新的特许经营商来管理其车队，但没有透露姓名。

据报道，中标者是在由由财政部领导的各机构组成的委员会评估后选出的。

他们包括公共工程部、经济规划组(现称为经济事务部)和估价和物业服务部。

该委员会已经进行了多项评估，包括技术和商业评估。

财政部秘书长丹斯里艾哈迈德巴德里莫哈末查希尔此前表示，部长和副部长将优先使用 Proton 汽车，而不是 Toyota Vellfire。

从技术角度来看，另一位消息人士表示，全球许多政府为其高级官员采购特定规格的车辆是很常见的。

“确定这些规格的考虑因素可能包括最小客舱容积和发动机容量，以首先确保这些高级官员在运输途中仍然能够与他们的团队一起履行职责，”他告诉 NST。

在紧急情况下，他说汽车必须能够安全准确地处理和操纵，并在发生不可避免的事件时保护官员。

政府此前于 2014 年采购了 Proton Perdana，该车是基于符合要求规格的本田平台开发的。

“从那时起，在过去的十年里，车辆中出现了许多新的进步，购买能够执行此类功能/职责的新车辆是有意义的，”他说。

例如，Toyota Vellfire 为七名乘客提供了充足的机舱空间，并具有所需的发动机扭矩、油箱容量、安全功能和处理能力，以履行其运送国家决策者的职责。

“通常情况下，此类要求会被列为优先事项，而模型的选择会取代其他考虑因素。这意味着本地制造商必须在平等的基础上竞争，才能向政府提供符合此类要求的模型，”他补充道。