
据报道,Airasia Group首席托尼费尔尼斯人表示,由于保护主义政策和“既得利益”,这是难以在印度做生意的,但他的合资公司亚铁印度在这里为一个长长的Haul.tonfernandes表示,这里的航空部门是一个“双马拉松”而不是“Sprint”。“我不会像vijay malya这样的中国商店那样风暴,并被抓住。现在我们有一个(民用航空)政策,政策非常清楚我们所做的事情,“Tony Fernandes补充道。“不要保护航空公司。获得更多的空中交通权,获得更多的旅游进入印度并创造更多的工作,“他说.Airasia印度由塔塔儿子(49%)和亚航(49%)共同拥有。
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