北中环桥通车了 北中环街还远吗？实地报道

北中环桥通车了 北中环街还远吗？实地报道。

11月15日，听说北中环桥通车了，一收到这个消息，小编火速来到滨河西路北中环口，经过打探之后了解到，桥面工程已经完工，但还未通车，工人现正在对桥两旁的钢结构栏杆进行施工，预计近几日就能通车。小编从滨河西路北中环北口上桥，提前感受北中环桥的宏伟气势。

北中环桥以“龙腾瑞祥”为设计主题，是一座造型独特的非对称索面斜拉桥，全长1300米，位于北中环街与汾河的交点处，由滨河西路立交、滨河东路立交和北中环桥三部分组成，由西向东依次跨越滨河西路、汾河、滨河东路。设计全长1300米，双向8车道，建成后将成为太原市第10座跨越汾河的桥梁。小编走在桥上，由西向东，畅快无比，随行时特意用手机拍摄了一段视频，现邀网友一同感受，点击即可欣赏。

由西向东走过北中环桥之后，沿途东行，即上北中环街，“北中环桥通车了，北中环街还远吗？”还真不远了，全线已初步具备通车条件，现就剩下一些细节工程了，辅路、路灯等。就连施工难度最大的北中环街解放路立交桥，也初步具备通车条件，小编相信北中环街通车指日可待。

下面随小编一段段游览北中环街。

2013年11月15日 “巨龙”飞架北城 北中环桥面已完工 高清图（点击查看）

拍摄点一：北中环桥滨河西路口

北中环桥滨河西路北口目前初步具备通车条件，允许私家车辆上桥提前感受“巨龙”飞架北城。工人们正在对桥两旁的钢结构栏杆进行施工，据说两旁的栏杆都是高科技产品，具有避雷的设计。

小编行走路线和拍摄点

在滨河西路北中环桥北口来张全景图，小编实验红色箭头方向前行的。

工人们正在对桥两旁的钢结构栏杆进行施工

拍摄点二：北中环桥上

走在北中环桥上，心情激动，这座“巨龙”将盘活北城交通，给北城居民生活带来福祉。北中环主桥上采用高度不等的5个钢拱作为斜拉塔，拱轴线采用二次抛物线样式，主梁与钢拱直接设有拉锁。这样，不但可保证长跨度桥体的稳固性，还使整体外形更加美观、独特。

“巨龙”飞架北城，北中环桥即将通车了

上桥后有好几个路口，图上是西口，下去直达河西片区。

桥下还处于施工当中。

小编没有西行，掉头由西向东行驶，走在北中环桥上

5个高度不等的钢拱犹如一条“巨龙”盘旋在桥间，以“龙腾祥瑞”为设计主题的桥身

小编再来一张，是不是很气派呢。

拍摄点三：下北中环桥上北中环街

下了北中环桥之后就是北中环街了，小编看到沿途有路人行走，决心驾车试行，一路向东。北中环街两旁的绿化带目前处于栽种当中，新型的公交车站已经全部设置好了，看起来很有范儿，有一线城市的感觉哦！

下了北中环桥上北中环街，北中环街的完工会使周边楼盘交通方便

下了北中环桥，再回头看看，5个高度不等的钢拱犹如一条“巨龙”盘旋在桥间。

北中环街上的新公交站

此路段北面就是森林公园，小编发现路边有个直达公园的小门，应该是森林公园的南门吧。

再往前走应该是大同路高架桥。

小编前行的途中还在不时的驻足回头观看，北中环街呈弧形。

拍摄点四：北中环街大同路口

此路段的高架桥施工进度最快，远远看去已经完工，走近一看发现桥下正处于紧张的施工中，引来无数路人驻足观看，北城居民对北中环街期待已久，它每一步的发展都深得居民关注。

由南向北，穿过北中环大同路高架桥，此路段交通压力比较大

从桥下看，北中环高架桥很结实哦。

桥墩近景展示

桥下堆放着很多施工用的材料

桥下有很多工人正在紧张的施工当中

走上大同路高架桥。

工人在对两旁的栏杆进行焊接

下了高架桥之后能看到前方路段聚集的人比较多。

看了这张图，可能大家有点晕，这是在哪呢？这是拍摄点四和五之间。（大同路——解放路）

正在施工的解放路立交桥。

再往前走就是解放北路了。

未来富力华庭的北门就开在北中环街上了。

拍摄点五：北中环街解放路口

北中环解放路口交通压力大，施工难度比较高，小编此次走访看到解放路立交桥已初步具备通车条件，有不少私家车已经行驶在解放路立交桥的地下通道上，提前感受下穿式立交桥。

前面就是解放路北中环口了，来张全景图，此路段有两个大盘，分别是富力华庭、恒大名都。

解放北路下穿式立交桥。

下穿式立交桥实景展示

前方就是拥堵的解放北路。

站在解放北路来张全景，由东向西看。

由于北中环的施工太钢工人俱乐部也拆了不少。

北中环解放北路东口正在铺设沥青

东南方是矿机厂，未来将迁址。

在解放路口由西向东看，前面是北城的成熟大盘富力城

由于施工的影响，小编没有进入北中环矿机路段，通过和工程方的打探，了解到：北中环东部工程也接近尾声了，路面已铺设完毕，东西进度很均衡，基本一致。经过这次的实地走访，小编很有信心，再过不久，北中环定能通车。