评论GST比尔，SOHINDER GILL，DISTRACT-公司事务，电动汽车制造商的社会，“政府打算将印度转化为一个共同市场，这是一个将导致易于做生意的重要迈出。目前，州政府对绿色汽车征收的税项在0到5％之间，除三个州之外，即北方邦，旁遮普邦和比哈尔，收费超过14％。道路税几乎是大多数国家的零。如果我们考虑在印度的绿色车辆上征收的平均增值税，它达到大约4％。因此，我们希望在账单上取得了一定时期，政府应以比目前的税收结构为单位或较低的税率。如果政府设法这样做，它肯定会恢复印度的电动汽车行业，否则它将取消对NEMMP下的客户的奖励激励，以便在印度道路上诱导越来越多的电视。“他补充说：”
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Birla Cotsyn（印度）Limited，BS Limited，Global Offshore Services
