由Shri Narendra Modi总理主持的经济事务委员会已授权印度（NHAI）的国家公路权威，以货币化公共资助国家公路（NH）项目，这些项目是运营的，并在此后至少两年产生收费收入商业运营日期（COD）通过收费运输（TOT）模型。货币化将受到公路运输和公路（Morth）/ Nhai的主管当局的批准，案件基础。在使用TOT模型的潜在货币化预先确定根据公共资金完成的75个运营NH项目。这一模型将提供一个有效的操作和维护（O＆M）框架，需要减少NHAH在施工后的项目中的参与。此外，政府可以利用从这些项目货币化的收益产生的语料库，以满足其关于该国未来发展和O＆M的基金要求。这可以解决在不可原区地理位置中的高速公路的发展/加强。该模型将通过私营部门提供高效的收费实现。它还将为以下内容创造新的商业机会：a。一种新的开发人员垂直，他们专注于高速公路的O＆M.投资者类别（制度投资者包括养老金和保险基金，主权资金等），这是施工风险，但充分配备了在道路基础设施的长期投资。本批准将确保更好的公共资金NH延伸的O＆M导致全国高速公路用户的服务质量提升。此外，由此类货币化产生的基金应用于该国高速公路的发展/ O＆M，这将使全国公司有利于公路用户。 
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