ICRA期望国内轮胎需求报告6-7％的体积增长

在未来三年内，ICRA期望国内轮胎需求报告6-7％的体积增长，由汽车OE需求广泛的复兴支持。良好季风的农村支出接收将转化为对农村的两轮车（2W）和拖拉机段的更高的OEM需求。在地面和更高的英里的舰队中，移动/运费移动将推动更换销售.DDomestic轮胎制造商在过去几年中，在卡车和总线径向（TBR）和2W段的新能力中投入了大量的数量。因此，在2010财年和2016财年之间，该行业目睹了价值超过卢比的投资完成。2000亿。然而，随着涌入的中国轮胎涌入和不确定的投入价格趋势，该行业现在正在寻求巩固操作，并最佳地利用最近装机的能力。因此，过去几个月，没有轮胎专业宣布的主要新产能加法计划。那样，项目价值超过卢比。预计将在未来12个月内完成8000亿（CAPEX 2-3岁），这应该有助于轮胎制造商准备，以满足需求的可能上涨。“卡车和公交车径向段已经看到卢比。在过去五到六年中，350亿价值能力 - 如果来自中国的进口进一步进一步进一步，这一部门可能会受到影响“，Subrata Ray表示，ICRA副总裁，ICRA副总

裁Subrata Ray表示，ICRA副总裁。符合ICRA研究估计，国内轮胎的收入。行业（ICRA的七家主要轮胎公司的样本）De-Gen增长了2％，虽然体积增长了4％-5％，但达到了2％，跌幅为6％-8％。该行业从投入成本下降明显受益; 2016财年，天然橡胶价格下跌15％，达到470个BPS工作保证金扩张至19.1％。尽管员工费用增加了。“虽然2007财年，但行业广泛的收入预计将在2017财年增长9％，但经营利润率预计将收缩250-300英国者的经营利润率增加了250-300美元在原材料（RM）价格上，加上工资成本和固定成本增加（委托的大容量）“，ICRA副总裁Subrata Ray表示，苏拉副总裁副总裁差饷地纪的评分。”在卢比的支出之后。2016年390亿财政年度，轮胎行业有望见证卢比的累积花费。未来三年（201.-19财年）的860亿。但是，鉴于较大的现金余额，预计净债务立场将适中，预计资本化和覆盖指标将保持健康。总体而言，轮胎行业的信贷概况预计将保持稳定;然而，关键的逆风包括比预期的需求增长慢，原材料价格的任何急剧增加和来自中国的竞争激烈的竞争“，ICRA副总裁Subrata Ray说，ICRA评分。