英国航空公司在国际妇女节上的梅雷迪思贝尔船长

是什么让你选择了航空的职业生涯？
我长大的观看英国航空公司“在租赁宪章飞行时抵达利兹/布拉德福德机场的协和。它的路径越过山谷，我们在约克郡生活，我分享了我父亲的兴奋，因为它在我们的房子飙升时。

我被认为是一个13岁的生日礼物和我令人叹为观意。从然后，我的父亲鼓励并支持我的目标是商业上飞翔。当我17岁时，我开始拍摄滑行课程并飞行灯光飞机完成我的私人飞行员的许可证，在我的17岁生日那天做我的第一个独奏航班。在我开车之前，我可以飞行飞机！飞行一

直是一生的激情。您在

航站中的培训是一个飞行员吗？当我17岁时，
我很幸运能够拥有我的私人飞行员的许可证。虽然我研究了经济学学位，但我花了我的假期推出滑翔机作为拖船飞行员，建立飞行时间以获得我的商业许可证。我训练为一名飞行教练，在学位之后，约克郡飞行俱乐部的飞行教练享受了一年，教授许多不同的人飞行小飞机。我最喜欢的学生是第二次世界大战的飞行员回到天空;他教给了我对Spitfire的支票。我在经

济上得到了帮助，获得了来自现场航空奖的奖学金的商业许可证。在研究我的CPL（商业飞行员许可证）的所有技术考试和飞行培训之后，我的第一个航空公司飞行员工作在1989年在1989年在苏格兰高地和群岛飞行，这是一个梦幻般的经历。然后我在1992年加入了英国航空

公司。你看到更多的女性从你第一次开始飞行以来的飞行员选择一个职
业生涯？是的，当我第一次开始商业飞行25年前，女性肯定是行业的罕见。选择航空作为职业的女性人数稳步增加，但全球产业的数字仍然很低。据报道，全球只有大约4％的商业飞行员是女性。当他们问我做的事情时，有些人仍然是一个惊喜，这似乎是2016年的耻辱。希望竞选像英国航空公司的一位我参与鼓励更多女性认为职业生涯，因为飞行员将继续进步。你觉

得还有更多的女飞行员吗？也许它
不会对女性发生的事情他们可以将职业生涯作为飞行员，当行业有一个非常雄性身份时，过去的宿主。当他们在学校探索工作可能性时，我不认为将女孩们视为职业。在哪里

是可见的例子？我最近参与了英国航空公司女性飞行员倡议，以提高航空中的妇女的档案，并希望激励更多女性申请

人。你应该推荐你的职业生涯吗
？L建议将作为其他女性的职业选择。到目前为止，我的职业生涯一直很有趣，挑战和奖励，在行业25年后仍然如此。由制造商开发并在英国航空公司介绍的新技术是令人兴奋的，并且是一个新的飞行时代的一部分是一种特权。英国航空公司提供的灵活工作选项使我能够在他们长大时与家人共度时光，也可以追求自己的目标。急躁的角色。您可

以向年轻人提供想要成为飞行员的年轻人？我会
建议任何想要成为飞行员继续进行学习的人，与人们谈论飞行，并继续寻找信息和机会在线。英国航空公司拥有一项优秀的Cadet计划，未来的试点计划，这对18至55人的任何人都开放，无需现有飞行经验。这是一个伟大的人为任何人的奖励 - 男性或女性。你有

一个女性榜样吗？我很幸运能
够拥有聪明，才华横溢，的女性朋友，家人和同事，我认为在航空中的榜样，在航空中其他职业。我希望他们的努力和勇敢将为我们的星球上下一代女性开辟机会。你如何平衡你的个人和职

业生活？就像任何工作父母的生活都可
以成为一个玩杂耍的行为，而是我的丈夫和我丈夫总是作为一个团队工作。英国航空公司提供的灵活工作选择和短途和长途飞行选项已帮助。当我们的孩子们年轻时，我选择了一个短暂的飞行员，所以我在家里更多，我也工作兼职。Ourgirls现在已经有点年长了，我一年前搬到了长途跋涉。当他们离开大学时，我可能会再次全职。你可以

在你的工作中描述一个典型的一天吗？在
我的工作中没有典型的一天，这是我享受这么多的一部分。我是787上的培训船长，所以我可以在课堂上，在模拟器中或将飞机飞到我们的许多目的地之一。我喜欢这份工作的各种各样的工作和我遇到的有趣

的人。你是一个培训船长，这
是什么涉及的？我是一名训练队长，现在我已经教过最新的英国航空公司新手到培训师;工作一对一，还有大团体。我目前的作用是培训英国航空公司的飞行员和经验丰富的飞行员在英国航空公司在希思罗机场附近的英国航空公司的全球学习中心艺术模拟器之一加入其他运营商和武装部队的航空公司。我还在模拟器和飞机上训练并在经常训练期间培训并检查787船队的船员。我们在英国航空公司的目标是保持最高的专业标准作为飞行机组人员，我的特权是支持我们的飞行员提供特殊和安全的操

作。787如何与其他飞机不同，乘客和飞行员都不同？ 787是
英国航空服务中最具技术上先进的客机。它为客户和船员提供了许多优势。它具有出色的驾驶室环境，较低的机舱高度，直接从外面接受清新的空气，所以在长途飞行后你肯定会更好。787的大窗户享有我们星球的美妙景色。这架飞机非常安静（内外），非常省油。作为飞行员的飞行，飞行的乐趣;大而变化的屏幕提供了许多选择来最大化飞行机组人员可用的信息。787也是唯一只有在军用飞机中使用的头部显示器（HUD）的商用班车，直到波音设计将其包含在最新的设计中。HUD使用投影仪将主要信息显示在挡风玻璃上的屏幕上，允许飞行员立即访问重要信息。您

最喜欢的航线是飞行的，为什么？我
是漫长的长途，2014年的787新的路线，所以所有的路线都为我抱着一些东西。我真的爱印度;颜色，人民和食物很棒，所以到目前为止，这将是我最喜欢的目的地。我们去海德拉巴，钦奈和德里787.在美

国，德克萨斯州的奥斯汀是我们飞到的伟大城市，就像费城和纽瓦克的人一样伟大！我上次参观了Barnes Foundation Gallery我上次在那里，并被他们神话般的艺术系列震惊

.Kuala Lumpur非常有趣，我喜欢探索这座城市和购物！我在那里飞到了就职787-9航班伟大的体验。最

近最好的旅行是在夏天在中国的成都和我一起带走一个女儿。我们有两天免费探索，并在乐达庇护所和乐山附近的巨型佛陀度过了令人迷人的时间。我们一起度过了如此美好的时光，它总是宝贝

。常常曾经去过你飞往首
尔吗？我在本月第一次去首尔，我很高兴地探望我避难的城市“去过之前

。常常飞往kl？我一直到
kl曾经，但希望很快回来。我喜欢这个城市，并乘坐地铁探索它。市场很棒，特别是因为我的旅行只是圣诞节。我带着一些伟大的当地工艺品和我一起回家。食物很棒，人们非常友好。