IndiamArt - Dinesh Agarwal，创始
人兼首席执行官“随着工会预算围绕拐角处，印度的初创公司在总理在易于做生意和建立一个启动友好的生态系统时持有最高赌注.Faster设置企业，惩戒的职责结构和精简采购流程是业界预期关键公告的一些领域。该行业预计将快速实施GST，简化大型基础设施项目的简化流程。基础设施的发展是增长的先决条件。与道路和铁路类似，数字高速公路的创建是跨越印度的高带宽网络。我们希望在即将到来的UnionBudget中看到PPP的途径，这将为数字印度提供形状。众所周
知的技能发展举措也进入主流运营模式也是在愿望下的。在这个方向，在技术和基础设施方面的投资应该制定方案时会更加重量。MSME行业被设定为挖掘“在印度制造”倡议的潜力。该行业对员工有超过6000万人的潜力，并将成为经济增长司令部。为MSME部门提供特别包装将有助于可持续增长。“OneTimeJobs.com
- 主要的Prashant Rai，创始人兼
首席执行官2016年预算录得2016年，初创公司从今年的预算中有自己的期望。当时大多数新的公司都有一个强大的资金脚，Prashant Rai，创始人兼首席执行官OneTimeJobs.com预计会更加放松，豁免和奖励在此后轻松进入服务和退出计划，以及更多的规范。 Prashant表示，由于邦德拉议员先生，德国先生通过宣布出色的措施推出了启动行动计划，现在这取决于政策在2016年预算中的形状如何！他进一步向印度“按需服务市场PlaceStart-Ups”进一步致力于在刺激环境中更具结构化，在印度Expance.mp Group-sudhir gharpure，副总统
副总统举行的筹集资
金预定要宣布的B2B行业的企业家已经从政府中确定了所有新的期望。Sudhir Gharpure，副总裁M.P.集团是一家集团，综合支持服务公司表示“对于PPP项目，城市城市总线合同应由银行预先批准，易于资金并实施随时间开始。根据公司的行为，公交车的生命周期是六年，而它应该被视为十三年，因为新型的公共汽车及其机构可持续到十二年。这些项目不应在
商业车辆贷款下考虑，但应该根据基础设施项目，由于城市/公共交通工具是在智能城市发展中审议的主要份额。应增加公交车购买者的补贴到可行的水平。国家/中央政府应鼓励和支持处理PPP项目的组织，该项目将加强运输业进一步增长。此类运输服务提供商也应免除服务税和消费税，以便能够轻松地进行业务。“
