最高法院（SC）可能会重新审视其关于2000CC柴油和国民资本的车辆的决定，并在据报道，由于这些汽
车的升高的排放水平持续，从Sanjay Kulshrestha禁止中小段柴油车的上诉。 。发动机容量为1.99万，即禁止高端柴油车的极限。这并没有反映汽车公司对公民健康的道德承诺“.SC将
于2016年2月18日听到此案，并可能会改造禁止施加到3月31日。上诉
也强调，如果SC正在考虑一个时间绿色税或赔偿费，以劝阻柴油汽车某些部分的销售，它仍然给予那些买了这些汽车支付此类税款的人的“污染城市的合法权利”。符合
柴油车正在发出27辆Kulshrestha博士在提交中表示，更常见的颗粒物（PM）和更多氮氧化物（NOx）和10倍的氮氧化物（NOx）。“事实上，只有欧元六/ BS-VI的柴油汽车才有更多或更少的汽油赛”，他补
充道。为BS-VI添加到BS-VI将是汽车公司和炼油厂帮助国家和炼油厂的更好解决方案国家降低排放水平。
