汉腾汽车低调崛起

汉腾汽车低调崛起。

如果不亲自去江西，很多人可能不知道：江西人爱吃辣、能吃辣；如果不亲自去位于江西上饶的汉腾汽车去实地采访，很多人可能不知道：一家成立至今仅4年的自主汽车品牌，正在神州大地冉冉升起。

10月中旬，在文凤汽车组织的“走进汉腾汽车”活动中，《中国民商》记者详细了解汉腾汽车的研发、制造、营销、品牌等方面的内容后，获知了汉腾X7上市后，月均销量实现近5000台的奥秘；看到了在汉腾汽车低调崛起的背后，汉腾人的坚持、付出和智慧。

首款车热销

2013年11月，汉腾汽车有限公司在江西上饶经济技术开发区成立。

“汉腾”品牌的诞生，源自汉腾人的一个梦想——借中华崛起之势打造中国汽车品牌，以自主造车之力助推国家经济腾飞。汉，是中国历史上最强盛的时代。汉唐盛世，“自信、强大、包容、进取”，以汉为名，寓意中华民族的伟大复兴。腾，象征着骏马奔腾，势不可挡，象征中国汽车品牌的高速崛起。

为了“造国人喜爱的好车”，自成立以来，汉腾汽车沉下心来，苦练各项内功。如今，汉腾已拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力，是江西省智能制造试点示范单位，主打产品包含SUV、MPV和轿车等系列乘用车型。

公司成立不到3年的时间，2016年5月9日，汉腾汽车品牌正式发布，首款SUV全球首秀。2016年9月6日，汉腾汽车首款车型汉腾X7正式上市。

常言道：“一招鲜，吃遍天。”汉腾X7上市后受到了市场的高度认可。年轻的汉腾汽车，凭借一款爆品汉腾X7，上市一年来，月均销量近5000台。今年1-9月份销量更是达到了40727辆，超过了拥有两三款产品的比速和宝沃等新汽车品牌。

在汉腾X7大获成功后，10月底，汉腾汽车又将推出第二款全新SUV车型汉腾X5，两款SUV车型同时发力，接下来汉腾汽车的市场表现值得期待。

品质打天下

汉腾X7能够被市场认可，原因是多方面的。

首先，汉腾X7精准地选择了近年来热度持续高涨的SUV作为突破口，套用投资界比较流行的话术就是，站对了风口。借着国内市场对SUV的蓬勃需求，性价比优良的汉腾X7迅速打开了市场。

其二，是一系列成功的品牌营销。无论是去年9月的杭州G20峰会中，作为峰会指定用车中唯一一款全新品牌的全新车型，还是总冠名“2016斯诺克世界公开赛”，助力CKF中国功夫搏击联赛，以及今年从7－10月进行的长城体验之旅活动，重点事件的成功营销有效提升了汉腾X7的品牌形象和市场关注度。

其三，是完善的销售体系。截至目前，汉腾汽车在全国31个省市200余个地级市建立了经销商4S店，卫星店及二级网点已超过700家，实现了省会城市和重点城市全覆盖。

不过，除了上述几个因素外，最为关键的还是汉腾X7的质量和良好用户体验。

汉腾汽车相关负责人表示：“作为一个新品牌来说，产品质量必须放在第一位，因为市场决不给我们试错的机会。质量和成本发生矛盾时，质量为先；质量和时间发生矛盾时，质量为先。”

全面负责汉腾汽车品控管理的负责人告诉记者，对汉腾汽车来说，质量要求高于一切，对产品从研发之初、供应商选择到整车生产、检测出厂的每一个环节都严格按照标准，进行全程质量管控，质量要求高于国家标准。

在汉腾，每一款新车在正式推向市场之前，都会将样车发给公司各部门负责人，要求每人每天开够一定的里程，并提出问题和修改建议。

据汉腾汽车品控负责人透露，她曾冒险地将毛病最多的一台车分给董事长进行测试。当时她的下属都替她捏了几把汗。不过，借助董事长的试驾体验和反馈，汉腾汽车的品控部门不断对发现的问题进行完善和改进。因此，高品质的汉腾X7推出后迅速获得了市场认可。

构筑坚实“护城河”

为了在汽车红海市场站稳脚跟，难能可贵的是，从成立之初，汉腾汽车就在一步一步地构筑自己的坚实“护城河”。

汉腾汽车投资1000多万元，引进国内外先进检测及辅助设备近百台，建立计量实验室，包括计量室、VOC室、理化室及零部件环境室，为各项试验提供优良的检测环境。汉腾还与中汽研签订战略合作协议，建立了整车性能排放实验室、整车安全实验室、造型室；与清华大学合作，建立了传动、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL七大实验室。

而在新能源汽车的核心技术，电池管理技术、电机技术和电机控制技术方面，汉腾汽车也在发展之初就奠定了良好的基础。在电池管理系统（BMS）方面，汉腾汽车聘请了原福特、通用汽车公司的顶级专家，通过在线智能学习、精准估算、动态均衡等先进技术，能够准确估算并精确控制电池状态，合理高效的发挥电池使用效率，在业界处于领先地位。在电机技术方面，汉腾汽车拥有永磁同步磁阻电机(PMRS)核心技术。在电机控制技术上，汉腾电机控制器采用国际先进矢量控制算法，具备高安全、高保护、高防护、高监控的特性。

发动机是汽车的心脏，重要性毋庸多言。但发动机一直是自主品牌的软肋，汉腾汽车却在该领域投入37亿元（投入力度与汉腾汽车一期工厂项目投入等同），这充分表明了汉腾在打造核心竞争力方面，不吝投入、一定要啃下发动机这块“硬骨头”的决心和勇气。

据了解，通过自主研发和联合开发模式，汉腾汽车研发了系列发动机子产品，涵盖1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多个版本。其中与发动机行业领先的全球开发伙伴MAHLE（马勒集团）共同研发的M系列 1.2TGDI 三缸发动机，最大功率达到120kw，最大扭矩达到286牛·米，排放达到国6A（WLTC），具备国6B升级潜力，关键技术指标均已达到世界先进水平。

在生产保障方面，从筹建伊始，汉腾汽车就以全球汽车产业先进标准为依托，以工业4.0信息化管理为目标，全球采购、高度整合，打造欧洲品质标准的汽车生产线，目前已具备完整的四大工艺车间及小排量高性能发动机生产能力。

“造就百年汽车品牌”这是汉腾汽车品牌愿景。虽然汉腾汽车目前所占的市场份额比例还不高，但是，只要汉腾能够保持自己的战略定力，将自己的“护城河”越筑越坚实，我们相信，汉腾汽车的市场竞争力和占有率、品牌知名度将会不断得到提升，其打造强势自主汽车品牌的梦想也将一步步实现。

（责任编辑 庄双博）