激活龙城新动力 并州路坞城路主线今日通车

激活龙城新动力 并州路坞城路主线今日通车。

在今年的道路建设工程中，并州路坞城路改造备受关注。经过5个多月的紧张施工，今日，道路终于实现主线通车。从宽度不一的路面到统一拓宽为双向十车道；从有限的平面空间跨越为立体交通；从基础设施的不完善到一次性建设到位，道路改造的诸多亮点备受关注和称赞。

道路通车后，这些工程建设会逐一发挥作用，并将改变着这条与城市历史紧密相连的古老街道。经过此次改造，作为连通城市南北的"大动脉"被打通，道路交通的通行能力大幅提升，城市功能日臻完善，沿线的商业、房地、医疗等也会出现一系列令人欣喜的变化，为未来的发展激活新的动力。

贯通城市“大动脉”

近日清晨，家住桥东街的吴宇夫妇趁着休息，专门开车在即将通车的并州路上走了一段。笔直宽敞的路面、郁郁葱葱的绿化带、气势雄伟的立交桥，改造后的并州路，一切变化都令人欣喜和兴奋。

“前几年，路面上车辆相对较少，走并州路到长风街一般也就20分钟左右。”吴宇说，随着市区私家车增多，自己渐感出行困难，尤其是周末，路上车流相对集中，若遇车流高峰，去长风街需要一个多小时，有时甚至更多。”

自从得知并州路坞城路改造，沿线居民充满了期待。如今，行驶在崭新的路面上，吴宇又有了当初畅行的感觉，他说：“从并州路到长风街，仅用了15分钟，特别是南内环街至长风街，一路立交，没有红绿灯，感觉就是一个字，爽！”谈及此次道路改造的亮点，沿线居民都是城建专家，为我们逐一列举：路面拓宽至双向十车道，地下管线全换了，电力管线也入地了，天空中没有“蜘蛛网”了……来自省城乡规划院的总规划师宁学军，一直关心此路段的改造。他认为：“此次最大的亮点就是全长7.4公里的并州路坞城路实现了一体化改造。”这个“一体化改造”有三方面的内容及作用：一是地上路面和地下管线的一体化改造；二是道路本身与沿线建筑立面的一体化改造；三是主干道与立交、微循环的一体化改造。

“经过这样综合、彻底、全面的改造，可以说并州路坞城路这条城市‘大动脉’得以贯通，不仅通行能力、综合承载力得到大幅提升，沿线景观也得到统一美化。由此，这条代表并州历史的古老街道焕发出新的生机，城市形象和品位明显提升，辐射到商业、房地、医疗等多方面，会引起一系列的巨变。”

防灾减灾能力增

在采访中，多数专家认为，太原市的公共服务设施承载能力太过薄弱。“突降一场雨或雪，都会对我们城市的承载力构成考验。”宁学军强调，我们不是惧怕考验，但这事关群众安全及城市抗灾的能力，不能忽视。

他一直认为，考察城市质量的优劣和高低，其实就反映在城市综合承载力和整体竞争力上。一座城市，没有较高的综合承载力，又何谈竞争力呢？“好在，今年的道路修建不仅注重了路面上的改进，对地面下的基础设施也都进行了彻底改造。”宁学军说。

并州路坞城路项目部的技术负责人胡尊钜介绍，此次改造的一大亮点是，地下管网的前瞻性规划和建设。高压线、通信等线路都统统入地。抬眼望去，整条路清爽亮堂，这也保护了电缆和光缆设施，更解决了多年的树线矛盾。现今和未来所需的管线都有预埋，没有特殊情况，数十年内可不再开挖。

此外，这次改造不仅将地下的雨水和污水管网彻底分离，还专门修建了两座雨水方涵。这种地下水渠的泄洪能力，是地下管网排退能力的数倍，足以让这些道路几十年内不需要再动土进行改造。除非是遇上百年不遇的大雨，这样，该路段不会再有雨后路面积水难排之虞。加之今年所有在建道路都实现了雨水和污水的分流，并增设了雨水方涵，可以说，城市的防灾、减灾能力得到了整体提升。

医疗办公提速度

周女士与爱人共同经营一家旅行社，时常自驾车带领外地游客在太原观光游览，对省城交通拥堵感受很深，对其中的症结也颇有研究。

她一直认为：“交通结构是否合理在诸多交通因素中最为关键，它关系着有限交通空间、建设资金等交通要素及资源如何合理配置，是解决城市行路难的根本途径。而过去我市道路功能不清，缺乏大容量的城市快速通道，无疑使本就‘病’得不轻的省城交通‘雪上加霜’。”

看到即将竣工的并州路，周女士满意地点点头。“各行其道”才能真正提升车速。现在，道路两侧专门划分了公交专用通道，其余的车道用于社会车辆，绿化带又将机动车与非机动车有效分离，安全性也大大增强。

“建设过程中明确划分了道路结构和功能，合理利用了有限的资源，自行车、公交车以及社会车都各行其道。”她认为，并州路坞城路沿线有很多大型单位、写字楼、办公楼、医院等。以前因为交通拥堵，无论是办公还是就医，总是被耽误在路上，工作效率很受影响。特别是经常看到前往医院的救护车被堵在路上，救护车不断鸣笛，但对于前面长长的车龙，毫无办法。“现在好了，有了立交，又有微循环，道路主线可以一路畅行。现在，开车走在并州路上，时速由过去的20公里增至50公里了，速度成倍增长，时间也可节省一半多。尤其是对于危重病人来说，缩短的时间会为医院赢得抢救生命的黄金时间。”

商圈扩容又升级

紧跟城市扩张的步伐，如今，太原商圈的拓展同样呈现“南移、西进、北展、东扩”的格局，在位于城南的亲贤街和长风街，均已形成各自的商业特色，小店由于高档楼盘的进驻，同样也聚集了不少商家。作为贯通城市南北“大动脉”的并州路坞城路，正是串联起城南新商圈和柳巷旧商圈的一条重要通道。

采访中，不少商家都表示，道路改造之后，不仅原有的商圈会得到扩容提质，一些较大的新商圈也呼之欲出。此前，太原的商业中心相对聚集，而随着道路的畅通，消费者可以选择离家更远的地方进行消费，这也为实现整个城市多个商业中心的发展提供了可能。

“原来，并州路坞城路沿线的商业比较分散，规模也较小，多数是临街门面房的传统经营模式。”宁学军认为，改造中，道路两侧拆除了很多违章建筑。这样不仅街景会美化亮化，也会引入一些新的大型商业综合体，使城南的商业圈向更大范围拓展与延伸，从而进一步带动柳巷、钟楼街等老商业圈实现提档升级。

一位多年从事商业经营的人士指出，道路扩展后，开发商拿地成本越来越高，也势必使得更多开发商倾向于开发更具高附加值的产品，并想方设法吸引更高端的品牌或商家进入市场，这将在无形之中带动消费者的品位出现较大提升，从而提高整个城市商业消费的档次和水平。

留存城市老名片

今年我市一次性开建十余条道路，工程建设量、资金投入量等都是前所未有的。开工以来，很多市民一直密切关注着身边道路每天发生的变化。家住并州东街的马大爷每天都会来工地看看，还不忘分享他的感受：“拆除违建，修建道路，改变的不仅仅是城市面貌，还有我们市民。因为只有城市建设好了，我们生活在这里才有幸福感和满足感。”

马大爷最关心的是该路段上103路电车的保留。长久以来，拖着“大辫子”的103路电车，已成为萦绕在市民心头的一种城市情结。而且，电车在我省仅太原市有，早已成为太原历史发展的见证和坐标。

“103路电车是太原市的一个标志，是一张城市名片，也承载着很多老太原人的回忆。此次改造我们特别考虑到这点，保留电车。胡尊钜详细介绍说：“施工中，专门采用了‘灯电合一’的方式，就是将电车杆和路灯杆合并起来。以前的情况是电车通行有专门的电车杆，用来承载电车运行。改造以后，将电车杆移到路灯杆里面，用路灯杆来承载电车的运行，为城市留存这份美好的回忆，又不增添基础设施，一举两得。”

更新优化增福祉“城市基础设施建设，无疑是带动城市形象提升的一个有力工具，而道路改建、扩建的作用，总是最快显现的。”宁学军更愿意把太原大规模道路建设视作是“城市的更新与优化”。“和许多生命有机体一样，城市形态、布局、道路等也会出现‘细胞老化’现象，与现代城市的功能、定位不相匹配，就必须通过‘手术’来修补、更新。”宁学军说。

宁学军特别说到，并州路坞城路就是这样一条路。它记载了太原的历史，承载了很多太原人的故事。随着城市发展，它无法跟上现代都市快速发展的脚步，需要通过一个“大手术”来实现更新换代。如今，“手术”结束了，它就会焕发无限生机，引发诸多辐射性的效应。

一条道路的改造，可以辐射到许多基础设施建设环节。表面上看是拆迁整治，但改造是全方位的。除了拆除违建，拓宽路面，更新地下的各种管网，对地上建筑、沿街立面等进行美化亮化。这些举措相加，可以起到进一步保护城市历史文化脉络，推动城市发展等多重作用。“这种‘更新与优化’也与大家的幸福指数密切相关，今后会逐步让沿线居民以及更大范围的人享受到便捷，慢慢就会凝聚成各种发展的动力，让更多市民多一点对城市的亲切感、归属感和自豪感，这对于城市形象的重塑与提升十分重要。”宁学军说。