微循环系统将极大分流“中枢神经”交通压力

微循环系统将极大分流“中枢神经”交通压力。

府东街府西街、并州路坞城路主线的施工相继进入尾声，微循环改造工程全面展开，涉及近70条小街巷。目前，首批30余条道路已开工，预计所有工程将于9月底完成。届时，两条主干道将取消转向灯，依靠微循环实现分流，确保主线快速通行。小街巷是城市路网结构中重要的“毛细血管”，担负着为“中枢神经”的主干道分流交通压力的作用。改造中，这些道路也得到了提档升级，路面承载力加倍，由此还会引起周边环境、交通、商业的一系列巨变。

微循环带来顺畅通行

上午10时许，“的哥”张师傅在火车站拉了一位去山医大一院的乘客。沿迎泽大街西行，在南海街右拐，掉头后，车驶上了解放路，顺利将客人送到了目的地。张师傅看看表，只花了10分钟左右。张师傅说，虽然不能直接左拐上解放路，必须先进入小路“循环”，但因迎泽大街上的直行速度很快，“循环并不多花时间。”

提及“微循环”，太原市民并不陌生。2007年，迎泽大街拓宽改造，道路两侧19条小街巷同步改造。实现微循环后，19条畅通无阻的“毛细血管”为其减负，分担交通压力。

在南海街住了十多年的居民邓师傅说：“我从来没想过这条小路可以这么宽敞、整齐。我们沾迎泽大街改造的光了！”他说，原来这里只有七八米宽，路边全是违章建筑，还有不少小摊贩，上下班的高峰期，整条街被挤得水泄不通。拓宽改造后，机动车道和非机动车道进行了规划、分离，道路交通顺畅多了。

多年来的实践证明，这些微循环道路的改造完成，成功实现了“丁字路”向“田字路”的转变，通道变得更多，路网结构也更加合理。而且，小街巷周边居民的生活环境和出行条件都得到大幅提升，由此还带动了商业的快速发展。

“毛细血管”肩负重任

市规划部门的负责人说：“其实，咱们太原的主干道并不窄，尤其像迎泽大街、并州路、府西街等，这样宽敞的道路在别的城市都很少见。交通拥堵的问题主要是在路网中缺少次干道和支路的分流，这就像人的身体缺少大量用于微循环的毛细血管一样。在国外交通发达城市的市区道路上，不出150米，就会有一条疏散的路口。”

让“毛细血管”丰富“中枢神经”，在有限的条件上实现“平面化的立交”，这是畅通交通的关键所在。采访中，众多工程建设者都谈到这一点。

此次，太原市市政工程总公司负责府东街府西街微循环改造工程。该项目指挥部的负责人祝勇说：“微循环改造涉及小街巷有30余条，市民们的暂时忍耐，能换来今后的一路畅行。”他说，这不仅可以帮助府东街府西街分流交通压力，也是小街巷自身一次提档升级的过程，无论是出行条件，还是市容环境，沿线居民都会从中受益的。

小街巷是交通可达性的保证。过去，省城多数街巷都过于狭窄难以通车，或是没有与主干道连接，这使得可达性功能都被转移到主干道上。祝勇还说：“其实常开车的人都知道，太原市易拥堵的就是那么几条主干道。”此次改造，这些小街巷将根据各自的交通流量，拓宽到7米至20米不等，帮助主干道“分忧解愁”。

地下管线一次配建到位

五一东街是横贯文庙地区东西走向的一条主干道，起着分流迎泽大街车辆的重要作用。可过去因年久失修，路面严重破损，使其难以发挥应有作用。“车道太窄，自行车、大小车都挤着走。”出租车司机白师傅这样回忆。

配合迎泽大街实施微循环改造后，五一东街铺直了道路，重新铺设了路面，而且实施了架空网线的入地工程和绿化亮化工程，违章建筑也被拆除了。现在，走在五一东街上，白师傅最大的感受是比从前惬意多了。

对于此次微循环改造，道路两侧的居民也同样满怀期待。家住天地坛的张先生说：“住了十几年了，这里的路面、管线等基础设施早已年久失修，我们早就盼望能彻底修缮了。”同样，该地段的精营南横街、南华门路、西华门等小街巷都存在类似的情况。其中，精营南横街地下仍是雨水和污水合用的旧式管网，建于上世纪50年代，早已脆弱不堪。

昨日，我们来到上述地段，这里的微循环改造已全面开工，现场一片繁忙景象。“此次微循环改造的30余条小街巷，全部是统一规划、统一设计、统一施工，都是高标准的建设要求，不仅雨水和污水实现分流，并且会根据沿线排水情况，换用更粗管径的管线。燃气、供热等老旧管线除更新外，还将进行全线预留，方便今后的扩容。”负责该地段施工的刘永兵经理在向我们介绍改造情况时，周边聚集了很多热心的市民，大家还不时提问很多专业问题，俨然都是城建专家。

并州路坞城路微循环涉及改造的34条小街巷的建设情况也基本相同。“改造后，地下所需的管线将一次配建到位，保证多年不用再开挖，供热、自来水等进行扩容，通信、电力等管线全部入地，小街巷也告别空中‘蜘蛛网’。”该项目指挥部技术负责人张志伟说。

其中，张志伟还特别提到邮电前街。之前，邮电前街地下有一趟雨水方涵，专门用于收集并州路的雨水，将其排放至南沙河内。但原有的方涵仅有1.8米宽、1米高，年久失修。此次改造将方涵扩建为2.7米宽、1.8米高，全部使用了新型材料，排水能力提升了两倍至三倍。

路面厚度比照高标准

管网堵塞、路面破损、井具缺失……这些问题时常困扰居住在小街巷的居民，对于每天出行的通道，大家都希望路平、水畅、灯亮。

“经过此次改造，这些小街巷都会得到提档升级、旧貌换新颜的。”采访中，众多建设者一致谈到此次小街巷改造的标准高。“除地下管网全部更新换代、预留到位外，路面的厚度也将增加一倍，连同水稳路基在内，总共达到58厘米，已经达到了主干道的建设标准，这是前所未有的。”负责府东街柳北路口微循环施工的温慧武经理说。他还说道，改造中，不仅小街巷的路面进行了拓宽，还打通了很多断头路，完善了支路的路网系统。例如，打通西华门将其延伸至五一路，成为全长近600米的一条次干道。

其实，这种情况在并州路坞城路微循环改造中更为普遍。昨日，我们在该项目指挥部看到，在数米长的总工程图上，标注了34条小街巷的具体位置，并用不同颜色标明是新建或是改建。仔细一数，其中，有近一半的道路是新建的，有的甚至还没有名字，以规划路一、规划路二、规划路三等来暂时代替。

“城南地区的路网比较发达，但也仅限于主干道较多，路网框架基本形成，但支路、次干道、小街巷仍不完善，因此拥堵的情况也较严重。”张志伟进一步介绍说，借助微循环改造，道路沿线7公里长的支路系统都将得到进一步完善。

此外，张志伟还特别提到，井具的建设也是高标准的。在今年新建或扩建的道路中，井具的建设是一大亮点。井具主体不再用以往砖砌的方式修建，而是采用钢板模板做支架，然后采用混凝土浇筑的方式一次性建成。“这样虽然在工时和成本上都增加了一倍，但一体式井具的坚固性也增加了数倍，不会再因汽车碾轧而塌陷了。”张志伟说。

商业快速发展寸土寸金

后铁匠巷，一条不过几百米长的小街，配合迎泽大街微循环改造后，其商业魅力逐步显现，最明显的便是沿街房价、门面房租金的直线攀升。微循环改造后，这里的商业人气旺起来。开饭馆、卖衣服、做美容理发，根本不用担心没人光顾。在这里经商五年的张先生说，这条路人气旺了，商业市场也更有活力，“俗话说，要想富，先修路。现在路修好了，周边的人自然会跟着富起来，现在这条小巷可是寸土寸金！”

随着此次微循环改造的展开，所涉及小街巷的商业潜力都会被激发出来，沿线的商户也是翘首期待。“改造中，违建拆除了，路面拓宽了，电杆拆除了，整条道路又通畅又漂亮。我就等着改造完，租一个店铺，将自己的花店再开起来，不过这次规模会更大，因为店铺临街了，人气自然会越来越旺的。”原先在柳巷路口经营花店的周女士，盼望着道路早日竣工。文明施工从细微之处入手

目前，微循环改造施工中，所有建设者在加快进度的同时，将文明、安全渗透在点点滴滴中，尽量消除改造给市民带来的不便。

本周起，桃园二巷等多条小街巷的微循环改造开工。道路施工的两侧都用绿网遮挡，工地出入口都有施工的安全警示标志等。现场我们注意到，已开挖的坑槽内放置了一排白色的塑料管，这些白色塑料管又与地面上的一个铁管相连。“地下开挖1.6米就出现了流沙，又是湿陷性土壤条件，而且道路两侧都是居民楼，为确保居民楼安全，必须先进行施工降水，将所有的积水抽排干净，进行换土后，才能进行地下管线的施工。”负责此地段施工的范晓旭经理介绍说。

微循环工程涉及的小街巷多为老街区，居民区较多。“因此，在施工过程中，工程人员都为沿线居民的出行预留了绿色通道。同时，大型机械施工集中在白天进行，夜晚尽量避免机械作业。此外，地下管线涉及千家万户，一刻也不能停止运转。管线施工时，各单位都是先加固、保护原有管线，再铺设新管线，等两种管线对接完后，再拆除旧管线，确保沿线居民的正常生活。”采访中，祝勇多次强调。

此外，并州路坞城路微循环改造项目工程部负责人张志成还介绍说，小街巷实施封闭改造后，沿线居民生活垃圾的清运成了大问题。因此，该项目指挥部要求各施工单位在加紧施工的同时，安排专人、专车帮助沿线居民小区清运生活垃圾。而且，施工现场的建筑垃圾、土方等都必须及时清运，不能造成扬尘污染。