在一个主要的倡议下，铁路站和毗邻地区将在智能城线上重新开发，以加强乘客设施，方便地访问站点，从而实现火车站的土地最佳利用，作为智能
城市发展的一部分。理解备忘录（MOU ）在这方面签署了这方面的城市发展和铁路部门在M.Venkaiah Naidu和Suresh Prabhu，博士，智能城市使命，智能城市Mission和Rajiv Chaudhary，顾问，铁路部签署了MOU。两个部
长都赞成联合倡议，作为一个历史性地标，为智能城市的发展带来了协同作用，因为没有智能火车站的智能城市。
Venkaiah Naidu在这个趋同的城市发展中说，这将导致城市生活的定性改善。他建议将当地人参与重新开发
计划。纳德杜建议，以10个城市开始，可以通过拟议的建筑建设公司（NBCC）参与自筹资金的重建项目的建议重建。这些城市是：Sarai Rohilla（Delhi），Bhubaneswwar，勒克瑙，瓦纳西，斋浦尔，哥打，比，Margao（果阿），Tirupati和Puducherry。这是由铁路牧师达成法定的。
铁道普拉贝湖铁路的铁路门道说，火车站一直是城市发展的核心，随着时间的推移，他们的重建为改变城市景观提供了巨大的机会。据说哈比伯尔赫火车站的重建工作已经被授予，并为Anand Vihar（Delhi），Surat，Bijwasan和Gandhinagar计划的计划是先进的阶段。他说，德国，法国，日本，韩国，英国和比利时等几个国家都表现出对重建和国内外银行家的圆桌会议，将于下周组织，讨论这些重建项目的融
资。首先实施智能城市任务中包括的100个城市，铁路站的重建将在Amrut（恢复活力和城市转型的Atal Mission）和HRIDAY（遗产基础设施开发和增强yojana）中进行的城市，将MOU的范围延伸到超过500个城
市。火车站和每一个城市的相邻地区将在智能城市任务指南提供的基于领域的发展线上重新开发。到目前为止批准的60个城市的智能城市计划约为500英亩，迄今为止批准的60亿卢比的平均成本。拟议的重建涉及铁路站设想改善乘客设施，轻松访问车站，综合公共交通中心，等待大厅等乘客，住宅和商业空间的发展，土地剪辑等。城
市发展部的联合倡议和城市发展部门的联合倡议铁路将智能城市开发扩展到每个特派团城市的一个地区，每个城市都需要在第一阶段选择各个智能城市计划下的各个城市。谅解备
忘录提出了两种合资企业，即迅速重建火车站中心地区。首先是在铁路和专用车辆（SPV）之间形成的智能城市计划，平等股权。在第二种模式中，国家建筑建设公司（NBCC）可以在三者中征用平等的份额。NBCC可以以自融融资为基础设计，开发和执
行重建计划。当铁路部承担成立合资企业的责任，城市发展部将与各国和城市当地机构合作，以将火车站重建为一部分智能城市开发计
划..“铁路站重建和智能城市概念都是各城市整体发展的一部分。作为智能城市计划的一部分，火车站及其郊区的重建导致火车站周围的综合公共交通枢纽，并鼓励过境导向
发展。“谅解备忘录的有效期是五年，可以随着两者的同意而延伸。部委。一些城市的
城市计划已经包括基于地区的围绕铁路站的发展。这些包括; Bhubaneswar，Thane和Solapur（Maharashtra），Kakinada（Andhra Pradesh），Ahmedabad，Ajmer，Hubli-Dharwad（Karnataka）。一些其他城市的智
商城市计划可能会影响城市火车站和联合服务。这些包括;斋浦尔，高知，Jabalpur，Visakhapatnam，印度，浦那，博帕，钦奈等
