Vinayak Chatterjee在接受经济时代的采访中掌握了对基础设施部门的投资。
Chatterjee发表了为什么在基础设施部门没有投资。他表示，基础设施的投资通过基础设施项目以及制造资本商品的公司进行。他表示，大多数公司在资本货业部门的大多数公司的能力利用率最多为60％，这意味着这些公司可能不会投资新的能力。Chatterjee认为，在考虑再次投资之前需要大约两年。这些公司的大多数是使钢铁和水泥等普遍中间体的公司。
Chatterjee认为，各个领域的基础设施项目尤其是道路的情况对这种情况有所不同，因为迎合该部门的卡车的销售已经上升。考虑到计划正在进行计划，扩展东北部和J＆K设置旁路的铁路网络，类似的前景也适用于铁路部门。该行业还规定了Mughal Sarai火车站的Decongapt的计划，目前的运营方式超过了它的全部能
力。电力部门也得到了改善。至于印度的强调道路项目，Chatterjee表示加拿大养老金基金，KKR和Brookfield资产管理等全球企业表示符合其中一些项目的兴趣。这对该部门来说很好，因为他们可以帮助恢复和加快这些项目的工作步伐。114个强调项目中只有14个仍然存在。他还认为，新建筑公司将在未来几年内在印度播出，政府也在寻求新的投资者
。政府对各项项目的资金不包括在预算中。这些资金是由国家投资和基础设施基金（NIIF）等投资等投资产生的，以及其他国家的其他资金。民航部门是唯一似乎不受关注的部门。
