
 Mitsui&Co Co. Ltd.的Express FreeStium由日本Mitsui&Co. Ltd.组成,包括塔塔项目和Ircon International Ltd.宣布开始在西部专门的货运走廊(DFC)部分开始工作。该联盟已加合同合同建设320专用导轨链接的千克,成本为卢比。4,328亿卢比。联盟计划在48个月内完成工作。该项目中使用的铁路轨道为250米长,轴载将在32.5吨,与日本相比,与当前的印度轴负荷相比25吨。该项目将以两阶段执行:Vaitarana和Sachin(186公里)和Sachin和Vadodara之间(134公里)之间。DFC涉及两个走廊的建设:来自Ludhiana到Danckuni的东部专用货运走廊,以及从爸爸到Jawaharlal Nehru Port,孟买的西方专用货运走廊。DFC最终将链接德里,孟买,钦奈和加尔各答的四个地铁。
Mitsui&Co Co. Ltd.的Express FreeStium由日本Mitsui&Co. Ltd.组成,包括塔塔项目和Ircon International Ltd.宣布开始在西部专门的货运走廊(DFC)部分开始工作。该联盟已加合同合同建设320专用导轨链接的千克,成本为卢比。4,328亿卢比。联盟计划在48个月内完成工作。该项目中使用的铁路轨道为250米长,轴载将在32.5吨,与日本相比,与当前的印度轴负荷相比25吨。该项目将以两阶段执行:Vaitarana和Sachin(186公里)和Sachin和Vadodara之间(134公里)之间。DFC涉及两个走廊的建设:来自Ludhiana到Danckuni的东部专用货运走廊,以及从爸爸到Jawaharlal Nehru Port,孟买的西方专用货运走廊。DFC最终将链接德里,孟买,钦奈和加尔各答的四个地铁。    
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