特斯拉中国区总经理离职：“苹果战胜宾利”

特斯拉中国区总经理离职：“苹果战胜宾利”。

就在特斯拉即将在中国市场正式交付的关键时刻，总经理“跑了”。

今天（4月1日）上午，特斯拉中国区总经理郑顺景在微信朋友圈宣布，“由于个人原因，我将要离开Tesla，从4月底正式生效。”这一昨日在圈内传开的传闻被最终证实。而特斯拉创始人，“钢铁侠”马斯克（Elon Musk）很可能即将在近期来华，不过，他的中国第一位员工选择在此之前离职。

就在几天前，3月25日和27日，郑顺景还像往常一样，在微博上发出一张特斯拉汽车的图片。不过，在离职的消息传开后，这两条微博内容带着的“#印象特斯拉#”标签则显得似乎有所预兆。

郑顺景于2013年3月正式加入特斯拉担任中国区总经理，并带领特斯拉完成进入内地的一系列准备工作。在此之前，郑在宾利工作超过十年，销售出身的他，从大昌行的员工做起，以中国区总经理的身份帮助宾利入华破冰，并连年销量翻番。

郑给外界留下的印象是务实，接地气。去年8月，腾讯财经向其转述特斯拉中国商标拥有者占宝生的“电动车梦想”，他的一声“呵呵”，后被传为业界的笑谈。对于这一法务部处理的事务，郑顺景非常谨慎，并不多言。

不过，去年12月，郑顺景头上突然空降来了一位上司。特斯拉挖来了苹果大中华区教育及企业总经理吴碧瑄，担任特斯拉全球副总裁，并主管中国业务。一个耐人寻味的细节是，吴碧瑄对外的头衔除了全球副总裁外，一直是“中国区负责人”，而非CEO、总裁、总经理之类常见的行政头衔。一名特斯拉人士曾对腾讯财经称，“说不清楚她在中国区的具体职务。”

在郑顺景宣布离职之后，有分析称吴碧瑄可能会被任命为新的中国区总经理。而在其入职之后，在各种场合代表公司对外发言者，均从郑顺景改为了吴碧瑄。

特斯拉一直被认为是科技与汽车的“完美结合”，被与苹果公司相提并论，主力车型Model S的控制中枢，是一个17英寸的超大电容触摸屏幕，神似iPhone。而吴碧瑄是特斯拉在全球范围内从苹果挖来的第四名高管，此前并无汽车行业经验，郑顺景则在超豪华汽车销售领域有着丰富经验。二人的搭配原本被认为正符合特斯拉的跨界特征，但共事数月后，郑顺景选择了离开。

目前，特斯拉仍处在预售阶段，已经售出了数百辆的订单，并开始在北京安排试驾。郑顺景曾在去年11月对腾讯财经表示，预计2014年二季度可以首批交付，公司正在等待政府有关电动车上牌、是否将进口外资新能源车纳入补贴范围等政策的落定。

但这些政策截至目前仍未有消息，意味着特斯拉客户很可能无法享受牌照与补贴优惠。而与中国政府以及电力国企探讨充电网络发展的问题，成为了公司目前工作的重点，这些并非郑顺景的长项。相比而言，曾就职于苹果、麦肯锡的吴碧瑄的背景则更为丰富。

郑顺景的离开，意味着销售并非特斯拉目前的第一要务，而苹果式的营销以及政府公关更为重要。在特斯拉中国目前的团队中，郑顺景带来了不少原来宾利的员工，而吴碧瑄也带来了苹果的员工。腾讯财经获悉，在郑顺景离职的敏感时期，部分原宾利员工也在考虑去留问题。

“苹果战胜了宾利，营销战胜了销售，科技战胜了汽车。”一名分析人士对腾讯财经称，这一人事变动反映了特斯拉的产品定位，更多是“年轻富人的科技玩物”。腾讯财经接触的多位准车主均为70后、80后，他们分别对腾讯财经称，自己并非需要一辆车才买了特斯拉，而完全因为对特斯拉有兴趣才萌生多买一辆车的想法。

此前，小米科技董事长雷军曾经特斯拉的客户群体定义为“对科技感有尝试热情的新贵们”。而吴碧瑄也在日前的一次采访中明确了这一定位：“特斯拉是一部互联网设备。”她说。（腾讯财经 刘中盛 发自北京）