交通同网利国利民 提速太原晋中同城化进度

交通同网利国利民 提速太原晋中同城化进度。

10月28日，记者从省交通厅了解到，在晋中太原同城化联合议政会上，晋中交通局提出两市交通同网的发展规划。交通同网是实现太原晋中优势互补、资源共享、加快两市经济社会快速发展的基础保障。两市的交通同网建设要以山西科技创新城为中心，以路网对接、公交互通、出租共享、物流共建为重点，建成“统一规划、连通成网、公铁联运、便捷畅通”的初具现代化规模的综合交通运输体系。

路网对接：根据建设山西省科技创新城确定的“一个核心，两个副中心”总体方案，目前涉及两市交通同网建设的太原小店区、清徐县、榆次区、晋中经济开发区、太谷县、祁县，下阶段路网建设的重点是提高标准、接通断点、全面提升通告能力。结合两市交通发展长远规划，着力建设贯通武宿综合保税区、创新城核心区、北六堡物流园区、生态功能区、潇北产业区、潇南产业区的南北交通主轴和连接汾东商务、高校新校区两个副中心的东西连接横轴，辅以众多的次干道路，形成“九纵十二横一环一轨”交通网。

公交互通：以开通“两环五横”交通网线为重点，基本形成贯通太原晋中两市、满足城乡居民出行的公共交通网络，城市公交出行分担率不低于20%、公交车辆万人拥有量达到8标台、公交站点覆盖率达到300米、公交车辆进场率、车辆平均运送速度明显提高。

出租共享：为满足两地出租汽车异地运营的需要并对两市间出租汽车运营加以规范，在两市重要交通枢纽、人流集散地实行出租车定点载客运营。同时，尽快协商出台出租车定点运营的监督管理制度和实现两市出租车信息的资源共享。

物流共建：依托太原武宿公路枢纽物流中心和晋中北六堡公铁物流园区，以现代信息技术为引领，整合两市物流信息资源，畅通货车和车主之间的联系，大幅度提升回程配载，降低空驶率。同时为共建区企业提供仓储、理货、配货服务，有效地提高企业土地利用率。