北中环桥主桥钢拱合龙 本月底具备通车条件。
北中环桥是一座造型非常现代化的非对称索面斜拉桥，全长1300米。本月13日，北中环桥主桥一处高45米的钢拱实现精确合龙对接，标志着大桥施工进入一个新的阶段。
北中环桥由西向东依次跨越滨河西路、汾河、滨河东路。北中环桥建成后将与南中环桥遥相呼应，成为我市又一座标志性景观桥梁。
主桥上采用高度不等的5个钢拱作为斜拉塔，拱轴线采用二次抛物线样式，主梁与钢拱直接设有拉锁。这样，不但可保证长跨度桥体的稳固性，还使整体外形更加美观、独特。
为确保钢拱合龙精度，中铁大桥局项目部组织监控单位等专家组召开两次钢拱合龙专题会，经过对合龙口精确测量、计算分析，于10月13日成功对接第一个钢拱，这也为后续四个钢拱精确合龙提供了技术支撑和保障。
北中环桥为跨越汾河的全立交结构桥，主桥全长310米，最高为78米，如果按照每3米一层楼高计算，最大的钢拱相当于26层楼的高度。这些钢拱合计重量2600吨，共分为43个吊装节段（含5个合龙节段），至今已吊装焊接36个节段。
目前，大桥的桩基、承台、墩身等主体工程基本完成，正在进行桥面施工、防撞墙、防护栏杆等配套作业，预计本月底可具备通车条件。
“期货大王”亏了此前21次平仓无一失手赚了近8亿。...
口子窖监事套现4000万上交所谴责:数量巨大情节严重...
大华股份迎来美国大学MBA中国行首访。近日，由31人...
监管层出手清理门户；周三能否迎来大变盘？。A股今...
