更舒适更安全 “二代”公共自行车开始上路。
车筐容积增大，刹车、防盗性能增强，安全系数增加……昨天，记者从公交部门获悉，第二批公共自行车已投入使用。
昨天上午，记者来到小东流公共自行车维修保养基地，十几名工人师傅正在组装刚从广东顺德运来的新车。记者注意到，从外表看，新车和旧车并没有多大区别，主色仍然是橙色和绿色，但很多部件都有了改进。首先，车筐的容积有所增大，长、宽分别增加了5厘米。工作人员介绍，很多市民反映公共自行车的车筐太小，所以设计第二批公共自行车时，专门要求厂家增大了车筐容积，并加密了车筐的栏杆，防止物品掉落。其次，新车的刹车装置由原来的普通产品更换为知名品牌，刹车稳定性有了极大提高。
旧车的尾灯设在后刮泥板末端，因公共自行车使用率太高，经常被碰坏，从而带来一定的安全隐患。新车的尾灯嵌在座位下面，有座位的保护，损坏率大大降低。新车的防盗性能也有所增强，前后车轴上的螺母由旧车的五角形改为三棱圆弧形，必须使用专用工具才能拧开。此外，新车的轴传动系统也有了改进，骑行时更加轻松；座位也稍微加长，骑行舒适度也有提高。
据介绍，首批公共自行车共2万辆，已全部投入使用。随着服务范围的不断扩大，需求量也不断增加，公交部门收集市民的意见后，又订购了2.1万辆公共自行车，并更换了生产厂家。新订购的首批1000辆公共自行车已运到太原，截至昨天下午约有150辆新车已投入使用，预计一周内全部上路。因新车到货量较小，市民想租到新车并不容易，辨认新车最容易的方法就是看车筐，而尾灯位置、后刮泥板长度等也能辨认。
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