RJIL欢迎Airtel提供的7,007份额外的POI，因此在本周早些时候与Airtel，Vodafone，Idea和Rjil首席执行官的Hon'ble Compance和Trai主席的会议进行了会议，在本周之前关于违反QoS参数的主题。rjil预计今天收到的intimation的e1s是由Airtel和Rjil的团队在未来几天内运营的。这一配置很长期
以来，考虑到这两个运营商的客户能够连接声音造成的严重困难两个网络之间的呼叫。由于POI产能的绝对短缺，在过去三个月内，RJIL和Airtel之间超过280亿卢比的呼叫。可以注意到所有运
营商在许可证下有一个强制性和无条件的义务，以向所有人提供足够的POI其他运营商。无论其他运营商还是交通模式的运营状况如何，对任何运营商都不赞成。
监管义务在90天内提供互连的争议是错误的，考虑到严重的QoS和拥堵问题非规定的POI造成了。当涉及到这一严重违反QoS的情况下，与Airtel.RJIL所示的90天违反QoS时，没有权
利违反QoS，他们希望重申，其结束时没有延迟运营POI。相反，RJIL一直在跟进Airtel和其他现任运营商在过去几个月内，以增加互连能力。通过Airtel和其他现任运营商否定了这些请求，完全违反了他们的许可条
件。没有网络相关问题，即RJIL面临着Airtel和其他现任运营商提供的POI的急性短缺。可以注意到，在净呼叫中没有故障，而在JIO和Airtel之间每天仍然失败了4.6亿卢比。RJIL希望现在Airtel同意提供额外的POI，因此这种情况将改善。然而，Airtel继续违反互连协议，以便在协议中提供单向E1S，如协议所规定的，这将导致更有效地利用互联资源
.RJIL希望Airtel将继续发布足够的POI向前发展，以确保它遵守TPI拥塞的QoS参数，通过TRAI监管始终不到5次呼叫。在交通
不对称问题方面，当前的流量模式完全符合什么预计在新网络中。随着网络成熟并且具有足够的规模，它将倾向于迈向平衡的交通。
