Vedanta Limited，印度唯一受到的自然资源公司今天签署了戈杜岛港泊位的重建泊位的特许权协议，戈尔岛港。该公司已获得项目，建立，金融，经营和转让（DBFOT）的项目onapril第15届项目的“奖励信
”。该协议由Vedanta's Iron Ore Business Ceo，Kishore Kumar签署，也是董事新形成的专用车，果阿海港PVT。 Ltd。这是斯特莱斯港和I.Jeyakumar的子公司 - 摩尔朱涛港口信托，在道路，运输，公路和运输部长 - Nitin Gadkari和Goa，Laxmikant Paresekar的
首席驻帕雷塞克。纳卡里说，“我祝愿Vedanta正在努力重建Mormugao港口，这将有助于改善基础设施并实现国家的发展。该项目具有巨大的潜力，并将迎来对果阿及其人民的大量进步。“他说。他补充说，在印度等国家开发具有巨大海岸线的国家的港口基础设施非常重要。这些项目将有助于减少对贸易最重要的物流成本，并为社会经济进展产生就业机会
，他说，果阿的成员，Laxmikant Parsekar表示，“Vedanta与Mormugao Port Trust之间的伙伴关系是一个重要的。该项目将使港口基础设施现代化，提高促进海上交通的效率，以促进到国家经济。“凯
尔库马尔，首席执行官Vedanta Iron Business表示，”我们对该项目感到兴奋，并有机会与印度政府合作。该公共私营伙伴关系使Vedanta在增长故事和愿景中通过创新构建渐进式印度的愿景。Vedanta是Goa的铁矿石最大的出口国，该项目将为您的铁矿石业务提供物流融合，除了处理其他货物。计划重新开发的泊位计划处理所有类型的货物，包括铁矿石，煤炭，石灰石，铝土矿和一般货物，预期每年的能力为1922万吨。随着Vedanta的Sterlite港口将分别在西部和东海岸的战略业务分别在传统的铁矿石和煤枢纽上“。该项
目将由Goa Sea Port Pvt Ltd处理，该公司是Sterlite港口的子公司。它目前拥有并在Visakhapatnam Port，Andhra Pradesh中拥有14个MMTPA容量全机械化煤炭终端。该项目已通过佛罗里达州摩尔朱港港口的19 MMTPA容量多货港码头的DBFOT基础颁发了竞争力的招标进程。估计的项目成本总额为1145亿卢比和建设预计将完成5年。
在5年内，距离电力，果阿，Narendra Sawaikar，MP - 南果阿和RK Shrivastava，政府部长的Milind Naik果阿。
