印度保险监管和发展权威（IRDAI）点评保险费率。称重索赔的索赔人数后，IRDAI推荐通过其网站发布的新费率并由利益攸关方进行辩论。这导致了商定的立场，然后发布了遵循。第
三党的汽车保险是对印度道路上所有车辆的强制性要求。值得注意的是，今年的优质费率已经升温了40％。IRDAIS理由的是，2014-15财年的成本通胀指数（CII）的成本通胀指数（CII）增加了5.57％，即2015-16财年至1081卢比至1081卢比，并增加了针对保险公司的索赔人数是必要的汇率徒步旅行的因素。
速度增加：个人机动车
辆增加到205卢比的40％，已宣布为1000毫升以下的汽车（Nano，Alto和Kwid）。在B段（1000毫升和1500cc）下的汽车增加到2237卢比，而对于轿车，徒步旅行为25％。高端汽车，虽然被认为更安全，更加安全，但也没有幸免。Premium Rates已增加25％至6164卢比.TICITION.TWO Wheeler MotorbikesUnsuranceUnurance urance
urance率低于
75cc的两轮电机自行车的速率平均提高了9.6％至569卢比，而对于75cc之间的人则为569卢比。 150毫升，该税率已增加平均为15％至619卢比。对于150中CC和350cc之间的高级自行车，率已达到25％的速
度.Premium速率
诽谤，有些人被远离汇率徒步旅行。此外，有些人以向下审查率的形式得到缓解。值得注意的是，Irdai载有公共物品的高级税率，汽车低于7.5吨，7.5吨和12吨之间，分别维持其保费，以14390卢比，为15366卢比。为
超级自行车落下，落下350cc，监管机构减少10％的优质费率。类似的减少也适用于携带商品的私人车辆载体。对于低于7500公斤的商品，该税率已增加到784.9卢比。印度
有一个异质道路交通组合。我们有一个公平的弱势道路使用者占据了高速车辆的空间，操作车辆的脆弱性道路使用者，在贫困状态下，过快的车辆，未能观察交通法律的人，在酒精的影响下驾驶。所有这些因素都有助于在印度道路上看到的大量机动车事故。增加的索赔将导致寄宿费用。通过政府和保险公司的有效努力对降低道路事故率至关重要。
