酋长国集团连续第28届盈利，稳定的业务扩展，结束于当年，尽管在此期间全球和业务挑战，但仍处于较强的立场。2015-16财政年度
，达到酋长国和DNATA新的能力和利润里程碑，因为本集团继续扩大其全球足迹，并通过战略投资加强业务。在其2015-16年
度报告中，酋长国集团张贴了82亿迪拉姆（22亿美元）的财务利润截至2016年3月31日的年度，比去年增长50％。本集团的收入达到930亿迪拉姆（253亿美元），比去年成果的下降3％，而本集团的现金余额强劲增长，达到235亿迪拉姆（64亿美
元）.his highness（H.H.）Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum，董事长兼首席执行官，酋长国航空公司和集团表示：“酋长国和DNATA提供了记录利润，稳固的业务成果，并继续在2015-16领先发展。防止侵蚀我们的收入和利润的不利货币局势，这是消费者和投资者情绪疲软的不确定的全球经济环境，以及在世界各地的许多地区持续的社会政治不稳定，本集团的表现就证明了我们的成功商业模式与策略。“”我
们正在进行的投资，以发展我们的人民和我们提升业务绩效，使我们能够在每年带来的新挑战和机遇的灵活性作出反应。2015 - 16年，本集团在新的飞机和设备中集体投资了173亿美元（47亿美元），收购公司，现代化设施，最新技术和工作人员举措。这些将以我们的强大基金会构建，扩展我们的竞争优势，并加快我们走向长期目标
的进展。“本集团跨越80多家子公司的员工业务量增加了13％以上达到了超过95,000多个代表的
人数。”看着未来的一年，我们预计油价低的油价将继续成为一把双刃剑 - 为我们的经营成本而营造出来，而是全球商业和消费者信心的祸根。强劲的美元抵抗主要货币仍然是一项挑战，迫在眉睫的保护主义威胁在一些国家。但是，我们充满信心地进入了新的财政年度，由强大的资产负债表，实战记录，佩戴的全球投资组合和国际人才池支持。我们将继续利用和发展我们的业务，甚至更加努力地满足并超越客户的期望，“在整体利
润中，本集团宣布为期25亿迪拉姆（6.81亿美元） ）向迪拜的投资公司。emirateperformance inirates的“总乘客
和
货物能力越过560亿次，到2015年1月底为56.4亿atkms，将其作为世界上最大的国际航空公司的地位巩固。航空公司在年内增加了55亿公里（ATKMS），或者超过2014-15岁的11％。呼吁收到
了29架新飞机，其财政年度的最高数量，包括16 A380S，12波音777-300员，其中12个波音777-300波音777F，在3月底将其总舰队数量计入251。与此同时，九架飞机被逐步淘汰，将平均舰队年龄降至74个月或大约一半的行业平均值为140个月。该航空公司仍然是世界上最大的波音777和A380的运营商 - 两架飞机今天是天空中最现代化和高效的宽镜筒之一。在交付新
飞机时，阿联酋航空推出新的乘客目的地：巴厘岛，博洛尼亚，宿雾，克拉克，伊斯坦布尔（SabihaGökçen），Mashhad，Multan，奥兰多;和两个新的额外货物目的地：哥伦布和Ciudad del Este。它还向非洲，亚洲，欧洲，中东和北美提供的现有路线网络上的服务和能力增加了34个城市，为客户提供了更大的选择和连接。与美
元和票价调整之后的大量货币贬值燃料价格降低，酋长国收入下降4％至850亿迪拉姆（23.2亿美元）。美元对大多数
酋长国的主要市场的货币的无情上升，对航空公司的收入影响了60亿（16亿美元）的影响，为航空公司的底线影响了42亿澳元（12亿美元）的影响。然而，在2014 - 5财年财
政年度，完全统计的成本下降了8％。金融年期间，喷气式燃料的平均水平下降，支持酋长国的底线改善。该航空公司的燃油法案去年减少了31％至AED19.7亿（5.4亿美元）。燃料现在是经营成本的26％，而2014 - 15年的35％，但它仍然是航空公司最大的成本组成
部分。航空公司成功管理全部市场竞争力的竞争压力增加，以记录71亿迪拉姆的利润（US $上一年的成果增长56％，而健康的利润率为8.4％，自2010-11以来最强.111。酋长国越过5000
万乘客的里程碑（8％）。越过纪录的51.9亿乘客（上涨8％） ，并实现了76.5％的乘客座椅系数。乘客座位因子的下降与去年的79.6％相比，相对于可用的座位公里（Askms）的座位容量增加13％，而且还由于许多市场上的经济不确定性和强大的竞争，也部分是由于许多市场的强烈竞争。交通增
长继续展示消费者对酋长国的最先进飞机飞行的愿望，并通过其迪拜枢纽通过有效的路线。酋长国的溢价和整体座位因子'旗舰船舶380Aircraft超越了网络，强调了乘客之间的酋长国的高级和A380产品的普及。2016年3月31日，酋长国的舰队拥有75架A380飞机，在其乘客网络上为每四个目的地提供一
架。在抵御USD的所有主要货币的压力下，乘客屈服于26.7Fils（7.3us仙）收入乘客公里（RPKM）.TO基金舰队
增长，酋长国使用各种融资结构筹集了269亿迪拉姆（73亿美元）的纪录。融合亮点包括
进入独特的混合动力运营租赁结构的酋长国将德国银行和机构投资者与伊拉哈巴格式的伊斯兰债务结合起来为A380飞机提供
资金。在亚洲，酋长国继续挖掘日本营销（JOL）结构的日本市场，并通过通话选项（JOLCO）进行日本的经营租赁在A380和Boeing 777-300er在年内提供。酋长国还通过私人展示，通过与一群非银行金融机构的私募展示，酋长国在完全由韩国机构市场完全由韩国机构市场提供的第一个
经营租约。这些交易与阿联酋航空的战略保持一致，以寻求Perse融资来源，并强调其声音和财务状况强大的投资者对航空公
司的商业模式的信心。呼吁将财政年度收于经营活动的健康，新的纪录，达到了141亿澳元的现金流量。
从酋长国的六个地区联系产生的收入均均衡，没有地区的占总收入的30％以上。欧洲是达到24.0亿澳元（65亿美元）的最高收入，从2014-15人下调5％。东亚和澳大利亚均遵循224亿迪拉姆（61亿美元），下降9％。美洲地区的收入增长率为120亿迪拉姆（33亿美元），增长9％。非洲和海湾和中东收入分别下降3％至91亿迪拉姆（25亿美元），分别为8.4亿澳元（23亿美元）;西亚和西亚和印度洋收入减少了4％，达到76亿迪拉姆（21亿美
元）。在以客户为重点的命题，酋长国去年投资超过8000万（2190万美元），安装和操作机会跨船队的连接，现在已启用70％的Wi-Fi。该航空公司还推出了第一和商业级客户的改良舒适套件，新型儿童玩具和活动包装板上，推出了一个增强的全平坦商业舱席位，为777-300队推出，推出了其两班康普州A380经济舱最大的个人机能娱乐屏幕。酋长国还开设了东京纳塔塔和开普敦的新专门的机场休息室，将世界各地的专用酋长乐队休息室达到39名，自成立以来，在其休息室计划中投入了超
过3.52亿美元的级别。这是2016 - 17年，阿联酋人宣布新航线与中国郑州，仰光在缅甸和河内的越南
，除了能力升级到现有目的地。emiratesskycargontins在公司的扩大业务中发挥积分作用，有助
于航空公司总运输总额的14％ POMIT报告的收入为111亿迪拉姆（300亿美元），去年下降了9％，而吨位在空运市场中达到250万吨，以迅速变化的需求模式达成挑战。今年，每公里公里（FTKM）的货运收益率大幅下降了16％，而且也受到重大货币削弱的影响。除了腹部持有酋
长国的新乘客目的地的能力，酋长国将增加货运墨西哥货物城市，并推出新的货轮服务，到胡志明市（越南），奥姆萨德（印度），哥伦布（美国），阿尔及尔（阿尔及利亚），以
及Ciudad del Este（巴拉圭）。2015-16，阿联酋Skycargo正式揭开其目的 - 在Al Maktoum国际机场（DWC）的货运终端，并收到了送货777F的交付，舍入其总货物Fleighto 15飞机：13Being 777FS和两个波
音747-400FS.Emirates'HotelsRecorded收入为7亿（1.91亿美元），比去年增长1％.DNATAPERFORMANCEINIS 57
年
的OFOPERION，2015-16曾经是DNATA最有利可图的第一次获得10亿（2.87亿美元）利润。在上一年的强劲结果上，DNATA的收入增长至10.6亿美元（29亿美元）。DNATA的国际业务现在占其收入的64％以上。
通过有机增长实现了16％的大量收入增长，并通过第一个全年的斯特拉集团业务的斯特拉集团业务，该公司在澳大利亚于2014年10月收购的DNata Trave，以及澳大利亚的机场业务，其中DNATA从其50％完全获得了50％ 2015年3月合资合作
伙伴收费。在去年的记录投资水平，DNata继续为未来增长的基础投资达到585万（1.59亿美元），进入其人民，设施，技术和新的收购。高灯2015 -
15年期间财政年度包括收购新的国际业务：AviaPartner在阿姆斯特丹机场史基浦的货运业务;地面处理水疗中心在米兰的两个机场;在巴西的RM地面服务，首次将DNata的全球足迹扩展到美洲。
从DNATASUAE机场运营中，包括飞机和货物处理增加13％，达到2.9亿澳元（7777万美元）。强劲的收入增长占迪拜国际机场（DXB）的80天跑道关闭的效果，这些机场（DXB）抑制了上一年的收入增长。
在收入增长的情况下，阿联酋的DNATA处理的飞机数量增加了12％达到211,000，而货物处理下降6％至689,000吨，反映了货运业正在进行的不适。迪拜世界中心现在占迪拜DNata货物处理活动的24％。在这一年中，DNATA在DXB的新大厅D开始运营，有3,000名员工培训，以帮助客户向新设施过渡.DNATININTIONATIONATION
运营PIONGREW GROME，因为增加了32％至AED21亿迪拉姆（5.71亿美元）。企业卷和新收购的企业在荷兰和巴西。处理的飞机数量明显增加了63％至178,000，货物指出的价格为46％至140万吨的处理货物。这些结果与前几年在新的国际货物搬运设施中获得的福利，特别是在英国.DNATA'ScateringBusiness
占其总收入的1.9亿美元（51400万美元），下降7％，主要是由于a重大货币对美元的重大弱化。该年内的机电宴会业务升高超过5700万膳食，而意大利较低的卷，下降1％的边际下降。
从DNATA的旅行服务的收入达到了34％的强劲增长，达到了33亿迪拉姆（901亿美元），现在代表了DNATA中最大的业务部门通过收入贡献。这主要归因于英国的业务增长，通过斯特拉集团于2014年10月收购的全年影响，以及集团在迪拜的目的地和休闲管理活动的整合，以及旅游分配单位抢劫。旅行服务的潜在总交易价值（TTV）出售的大幅增加了20％，达到了117亿迪拉姆（32亿美元）。在2015-16迪
拉多州的成本相应增加17％至AED9.6亿美元（2.6美元） ），反映了整合新收购公司的影响，主要遍布其国际机场运营和旅游业务。
DNATA的现金余额达到35亿公元35亿（9.44亿美元），而去年在其新收购中显着发展。该业务于2015-16股从经营活动提供了14亿迪拉姆（3.79亿美元）的现金流量，比去年增加了31％，也是新的公司录音.DNATA的员工
实力增加到超过34,000人％增长，包括来自其新收购公司的员工。随着企业不断增长的国际足迹，达特纳基地的员工比例达到48％。
