联盟部长发运Nitin Gadkari强调需要降低物流成本的必要性，这将在印度倡议中取得成功。他在孟买印度周的一部分是在孟买的印度的一部分的“运输和港口部门”的部门研
讨会上发表讲话.Gadkari在港口部门承担了大量举措，包括机械化，现代化和产能增加的举措大规模投资卢比。80,000亿卢比。同样，建立了印度港口轨道公司，以轨道交通连接。他向参与者通报了3个新的港口，即Vadhavan（马哈拉施特拉），其中18米特，Sagar（西孟加拉邦）草案为14.5麦克拉（Tamil Nadu），其中包括18.5马尔特的草案.Gadkari说
，有一个更新专注于开发内陆水路，该水道全球被认为是省油，成本效益和环保的运输方式。他说，工作也在进行使用LNG作为燃料燃料，这将减少恒河河江河上的整体成本，在北孟加拉邦的苏黎尔·普拉德什（Sahibganj）在西孟加拉邦的Haldia在佛罗里达州的瓦拉纳西州建造了三个多模态集线器。他说，在接下来的5年里，有一个建议在未来5年内建立2,000个
水港。印度内陆水道管理局的阿米塔巴·韦玛董事长表示，内陆水道未得到最佳挖掘的原因之一是由于邮政独立政府的重点速度 - 导致道路和铁路开发的更高分配。
