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在印度2016年2月13日 - 汽车部门

来源: 时间:2022-05-21
“在印度的倡议中是迪普(工业政策和促进部门)的合作努力,鼓励联盟部长,秘书(印度政府),州政府,行业领导者和各种知识合作伙伴的参与。2014年12月的国家部门特定行业国家研讨会将秘书带到了与辩论和铁行动计划的同一平台上的Goi和Industry Leaders秘书。Modi政府有一个愿景,将制造业的贡献提高到2020.Adabh康德(喀拉拉邦)1980年IAS

官员的25%的GDP贡献,是“印度制造”倡议的首席架构,由当前的Modi作出踢球分配。作为Dipp秘书,他负责大量的事情,包括制定在该国推动产业发展的政策和战略。他的作品本身就讲了;大多数人为他提供了“令人难以置信的印度”竞选的成功。Amitabh在“易于做生意”中推动印度进入前30名的愿景。有些人可能会认为这是一个高度雄心勃勃的目标,地面现实不同,但只有在2016年2月13日开始的“在印度的印度发

布”时,我们只有一个人才会到达某个地方,我们设想展开大规模的发展。印度将向各国发挥主持人,据说接近25个贸易和商业部长将出席。 PM Modi将与行业领导者互动,可能会对“在印度制作”的强大音高。援引政府官员的报价称,这项倡议将看到印度的柔软和艰难力量的展示。如“

在印度制造”等人们在该国的整体发展故事中有一定的说法,并将有助于满足承诺Modi政府为进入就业市场的新毕业生创造更多工作。 PM Modi认为,这一倡议对于为印度的增长发动机提供动力至关重要。在汽

车突出的汽车突出中驾驶“在印度”
的因素具有世界12个最大的高净值杀戮,增长了20.8%,是20.8%在12个国家中最高。•
增加农村农业部门的一次

性收入。•存在大型熟练和半技术工人和强大教育系统。•

进入许多外国玩家和减少整体产品的生命周期和更快的产品推出

•提供各种车型的可用性,以满足佩戴的需求和偏好•有利

的政府政策,如较低的消费税,汽车使命计划,纳里普宪法,国家电动机动部门的使命2020,FAME - 混合陆电动汽车的适应性和制造

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