航空股今天飙升 近期油价飙升使2022年旅游业复苏的希望受到质疑

周二早上，航空公司投资者受到了油价下跌和几家不同航空公司领导团队的积极评论的欢迎。因此，航空股受到提振。

达美航空(纽约证券交易所代码：DAL)、联合航空控股公司(纳斯达克股票代码：UAL)和美国航空集团(纳斯达克股票代码：AAL)的股价均上涨了 10%，而西南航空(纽约证券交易所代码：LUV)、捷蓝航空(纳斯达克股票代码：JBLU)和Spirit Airlines(纽约证券交易所股票代码：SAVE)均上涨 6% 或更多。

航空公司投资者已经进入 2022 年，希望在大流行导致的长期收入枯竭之后恢复一年，但乌克兰战争及其对已经很高的油价的影响导致最近几周该行业出现抛售。但周二，油价走低。几家航空公司提供了更新的指引，向投资者保证他们的复苏仍在轨道上。

许多主要航空公司都在周二的行业会议上发表演讲，其中几家航空公司提交了新的监管披露及其演讲的亮点。正如预期的那样，该行业在最近几周受到燃料成本上涨的沉重打击，但仍有很多值得兴奋的地方。

达美提高了本季度的收入前景，表示预计自由现金流为正，并预计到 2024 年将调整后的净债务减少至 150 亿美元。美联航表示，商务旅客的需求正在加速，并断言强劲的收入环境应该到第二季度给它正的税前收入。

美国航空回应了美联航关于商务旅行的评论，并表示现在预测其第一季度收入将比大流行之前的 2019 年第一季度的收入低 17%。此前，美国航空曾预测收入将比 2019 年减少 20% 至 22%。西南航空表示，预计第一季度将录得亏损，但今年剩余三个季度将恢复盈利，运力为2022 年下半年与 2019 年持平。

在较小的航空公司中，捷蓝航空表示，预计其第一季度收入将比 2019 年第一季度下降 6% 至 9%，这比之前的收入预期下降 11% 至 16% 有所改善。在撰写本文时，Spirit 尚未向证券交易委员会提交新的声明，但鉴于会议上普遍存在积极情绪，投资者似乎认为对整个行业都是最好的。

尽管截至下午早些时候它们在当天上涨，但自 2 月 24 日以来，这些航空股仍下跌了 5% 至 14%。即使当前事件并未阻碍该行业的复苏，但投资者最近得到了新的提醒，即有许多事情可能会延迟它。

即使是油价下跌的消息，该行业也可能只会谨慎乐观，因为油价下跌的部分原因是中国对该国拥有数千万人的地区(以及关键制造业)实施了新的限制。中心)，以阻止创纪录的新的 COVID-19 病例激增。

充其量，航空公司仍面临多年的复苏，如果以历史为指导，随着地缘政治局势和大流行的继续发展，我们可以预期未来会有更多的动荡和下跌。对于愿意渡过难关的投资者来说，西南航空和达美航空是最好的选择。但鉴于不确定性，没有理由追逐周二的反弹。