资本货物是一种常识，是一个周期性的部门。这意味着当他们从大力迁移到更糟时，该部门的命运遵循周期性趋势。截至目前，整个行业的财富似乎都在困境的
海峡。害怕迎接全球放缓和国内增长未按预期接收的事实，首都商业正在同时处理两个问题。早些时候，预期的期望从国内市场的需求上升将弥补海外市场的下降。但是，由于贷款偿还，销售额和下降秩序下降，销售额下降和下降秩序下降，资本商品公司没有泛滥。在增加销售和下降的秩序上，资本商
品公司正面临压力。自然，敞口出口较高的公司正在调整他们的收入预测。事实上，今年8月和Y-O-y为基础，出口跌幅跌幅近23％。这一
趋势预计将继续进一步较少。然后存在来自中国资本货业的威胁，该部门正在寻求洪水全球市场，廉价产品。如果这开始大规模发生，那么许多出口的公司将面临存在危机。当存在对现有项目的预期和支付期望时，这一问题必然会加剧。但是
，全球需求恶化不是这些公司麻烦的唯一原因。原油价格下跌，不利货币运动和地理政治问题也增加了来自国外的订单流入的减少。除了出口前线面临的问题外，国内前面还有很少的大型巨头。预计政府的推动率将导致基础设施的花效期增加。但资本支出周期仍未在印度恢复。这就是为什么国内需求无法弥补出口跌幅的原因。但正如已经提到的那样，该部门是一个周期性的部门。因此，有很高的机会，当一切看待对阵该部门时，它可能实际上是接近周转点的指标。
