府东府西街人行横道有点少 29条街巷只有1组

府东府西街人行横道有点少 29条街巷只有1组。

9日，太原不少市民向本报反映，经过改造的府东府西街上人行横道太少，过马路“困难重重”，不少人选择翻越护栏。

记者调查发现，4.2公里长的府东府西街全线，除了6个大路口外，其余29条小街巷只设置了一组人行横道。

市民：有急事翻护栏过马路

“本指望着家门口能有个过马路的口子，可现在全让护栏堵住了。”9月9日上午，家住省城半坡东街的赵先生告诉记者，以前他从家出来到马路对面办事，走不了几步就可以从国贸大厦附近的人行横道过去。但是，修路以后，原来的人行横道没有了，路口被护栏取代。“想要过马路的话，要么往西走到新建路口，要么往东，走到解放路口。遇上急事，就只能到路中间翻护栏了。”赵先生告诉记者，他计算过，绕行两个大路口得走10多分钟。“大前天，我孙子忘带校讯通了，打电话催我送到学校，我就翻护栏过去了。”

家住桃园一巷南三条的陈女士也表示，新路过马路确实不方便。“原来我家门口就有斑马线，现在没有了，我只能从路中间穿了……”

陈女士说，现在想要过马路，只能从有红绿灯的路口绕，至少得走三四百米的路，她年纪大了，走那么远的路觉得很吃力。目前护栏还没有安装到她家这里，于是她经常从马路中间横穿。

陈阿姨希望相关部门能否考虑修建天桥或者地下通道，市民就不用冒险横穿马路了。

体验：绕行路口耗时约20分钟

为了验证市民的说法，记者来到府西街半坡东街口，准备前往马路对面的国贸大厦。记者在这里看到，由于这里未设置人行横道，很多人图方便，纷纷在道路中央翻越护栏。

赵先生告诉记者，最近的人行横道在解放路口处。于是记者一路往东朝解放路口走，约10分钟后，记者走到了解放路口，走人行横道横穿马路后掉头朝西往国贸大厦走。约8分钟后，到了国贸大厦门前。记者测算了一下，这段路约有830米，耗时近20分钟。

随后，记者又来到了府东街原广东酒家附近，准备前往省政府。由于省政府门前有护栏阻挡，记者选择了往东绕行西肖墙路口，最终用时23分钟走到了省政府门前，步行距离约1100米。

记者注意到，同样是横穿马路，翻越护栏的市民用不了1分钟就可以通过50米宽的道路。

在国贸大厦门前，记者采访了一位翻越护栏的市民。“我有急事，哪有时间绕马路去。翻护栏几秒钟就搞定的事情，为什么不翻？”采访中，有类似想法的市民不在少数。

路况：29条小街巷只有1组人行横道

记者骑车沿府东府西街走了一圈，发现沿线除了有6个大路口，还与29条小街巷连接。由于府东府西街贯穿省城老城区，沿线人口密集，但目前只在五一路口、解放路口等6个大路口设置了人行横道，小街巷中只有国师街口附近画了斑马线（如图所示）。如此一来，4.2公里长的府东府西街全线，只有7组人行横道，平均每600米才有一组。“我们也不是说每一条小街巷附近都得有斑马线，这不现实，但起码人口密集的地方得设置吧？”市民王先生说，府东府西街沿线有天地坛、山针、铜锣湾、十二中宿舍、市政府宿舍等好几个大型社区，如果能根据人流量在这些社区附近设置人行横道，那将大大方便市民出行。

交警：快速路不便设置人行横道

“现在看斑马线确实有点少，我们曾经提议多设几条斑马线，但领导没批。”在府西街金融大厦附近，一位执勤交警告诉记者，改造后的府东府西街马路变得更宽了，车速更快了，不利于行人安全过马路，所以没有批准设置更多的人行横道。

太原市交警支队交通对策研究室的一位工作人员证实了上述说法。“府东府西街修得这么宽，主要是为了缓解迎泽大街的交通压力，实际上它已经算是一条快速通道了，所以，在马路中间设置斑马线会影响车流速度，而且行人安全也得不到保障。”

这位工作人员还表示，将加大对行人翻越护栏的查处力度，争取让行人早日习惯绕行。

此外，府东府西街改造项目部的工作人员告诉记者，修路时并未预留地下通道或天桥的基础，短时间内府东府西街不会出现上述设施。