印度政府（GOI）决定允许公共部门的石油营销公司（OMC）增加液化石油气的价格（补贴LPG）〜卢比。每月4个每月4个与〜卢比相比。每个气缸增加，从2016年8月开始有效。根据媒体报道，OMC已被允许徒步旅行，直到政府补贴的减少到2018年3月或到2018年3月或进一步的订单。在
ICRA的观点中，每月徒步旅行旨在实现补贴LPG价格的放松管制较短的时间框架。随着国内LPG价格的增加〜卢比。4 /每月气缸，液化石油气价格可以在大约两年内解化，考虑LPG补贴卢比。2017年7月86.5每气缸。根据K Ravichandran先生，SR.VP，集团公司 - 企业部门评级：“在本财政年度（从2017年8月至2018年3月），它将导致国内LPG的毛额损失总体减少〜2018财年的61亿卢比。但是，补贴的储蓄可能在〜卢比上更高。2019财年为30亿。“
根据现有的恢复后共享公式，GOI承担国内LPG补贴高达卢比。18 / kg（〜卢比。每缸255个）在国内LPG（DBTL）的直接效益转移下。在2017年7月，国内LPG的补贴是卢比。86.5 /圆柱，其实质低于Rs的阈值水平。255 /气缸由于国际价格低，近期的廉价价格较低，从而从PSU石油公司的角度提供了舒适。国内LPG遭受
了高达卢比的回收率。255 /气缸预计将由果酒承担，从国内LPG的堕落中秋季的主要福利会累积到GOI。此外，由于该举措的增加，降低Gurs的益处将随着补贴的LPG消费量的增加而增加，这在过去几年中，由于各种GOI促销举措，这一直显示了两位数的增长。逐步
增加补贴LPG价格的步骤对OMC而言也是一个积极的，因为他们将获得由于较低的婴儿较低的利息负担而产生的边际储蓄。此外，预计国内LPG补贴将触及阈值水平〜卢比。255 /气缸印度篮子原油价格〜65美元/桶，超出该水平的原油价格消费者或上游/下游石油公司会在国内LPG承担孕妇。
