在2017财年的前七个月，主要港口的货物吞吐量在上年同期的同期增长了4.6％。通过铁矿石货物（21吨/ 10吨）的加倍以及Pol（9％）和其他货物类别（8％）的增长支持增长。然而，在此期间，煤炭和肥料等其他类别的体积分别下降了4％和11％。煤炭卷继续削弱，随着煤炭的较高产量和低于预计的需求的增长，继续降低现有的需求差距。根
据TOK。Ravichandran，高级副总裁兼小组头，企业评级，ICRA，“铁矿石卷”在2016财年下降至2016年，因为矿业限制在Karnataka，Goa和Otisha等主要国家的大部分大部分时间里普遍存在如高出口税。在2016年2月2日2月的Union预算中取消禁令和进一步放松的低级铁矿石，采矿活动逐步开始，近几个月的铁矿石出口升起。基于年内签署的长期协议（三年超过1650万吨）的长期协议，NMDC向韩国和日本的出口也可能支持卷。“在港口部门
的另一个重大发展中，工会内阁，在2016年12月，已批准“主要港口当局法案”，旨在为主要港口提供更多的自主权和水平竞标。上述法案的最终目的是通过实现更快的决策过程，改善其治理结构，从资本市场的资金，利用他们的土地资产和吸引投资而获得更多自主权。“提
到的投资。”新的行为，MOS的目标是使港口权限能够像企业实体一样运作，并提供自主权和灵活性，除了在治理中提出专业方法。例如，筹集贷款的规定可能是游戏更换者，因为这些主要港口在过去努力实施其一些主要产能扩张，计划缺乏资金。ICRA Research认为，上述步骤是主要港口的重要积极步骤，因为它为主要港口提供了重大的操作自主权，应确保快速决策，吸引投资以及利用土地资产。尽管如此，议会议院的房屋都需要通过其实施，因此，同样的及时性将是一个关键的事件，即注意。“就货物增长前景
而言，通过媒介提到的K Ravichandran来说长期以来，由于煤炭煤炭（包括沿海运动）和其他部门的国内要求，货物增长的前景仍然有利;原油，满足国内石油需求;鉴于容器化相关的成本和后勤优势，以及容器。然而，近代前期前景仍然略有削弱，包括利润率，与进口煤炭等特定货物类别相关的不确定性，由于煤炭印度有限公司煤炭产量增加，由于煤炭产量增加;和集装箱，由于影响溢出贸易的全球环境较弱。然而，由于NMDC的出口合同，铁矿石出口量可以进一步进一步进一步，消除低等级铁矿石的出口责任，并重新开始采矿业务 - 这在2017财年的前七个月卷中的上升率在上涨中显而易见。此外，Sagar Mala计划下的各种举措将有助于行业的长期增长轨迹。“
