
 在拟议的GST制度之后,印度航空公司对乘客的票价或飞行令人担忧,为乘客变得更加昂贵,这可以使企业对各种航空公司不可持续。目前,飞机,飞机发动机和备用的进口没有税收或税款零件但同样的税收将在GST.INDIAIR承运人征税,预计将在接下来的3  -  4年内向他们的舰队增加大约100个飞机,并且税收对他们的影响可能是巨大的,这是一旦GST就会巨大。这一部门使事情变得更加巨大政府提出了100%的航空直接投资.Indigo&Spicejet提出了“安全”担忧,以允许印度航空公司的非航空公司的100%外国所有权。连贯航空下降近31.94%。在另一方面,Spicejet在相同的时期下降了近22.88%,喷气式飞机降低了近49.97%。在接触该部门之前可能会注意到。
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