2015年FY的主要港口增加了9400万吨的额外容量，这是港口和运输港口的报告，这是最高的容量增加的增加。印度海事行业是
一个组成的部分该报告称，该国贸易和商业及其贸易商务支持90％的印度贸
易量。主要港口上涨6.27％，报告称，港口港口的周转时间已减少5.33％在过去的两年里，加入了56亿卢比的新项目，在港口和港口建设和维护项目的自
动路线下，允许高达100％的外国直接投资（FDI）最多100％。船舶维修政策于2015年12月批
准为造船和船舶维修行业提供了促进。报告苏达德认为所有政府部
门和机构都将批量招标采购船只，交货开始从2017-2018开始于2016年4月12
日促进内陆水道，促进内陆水道的贸易署生效。除了先前的五个现有的NWS之外，它还宣布为NWS的106个新的水道。2016
年8月20日生效的新的Berthing政策旨在减少停泊时间和船舶的整体转弯时间，标准化锚地费用。内阁遍布港口，2016年12月
也批准了“主要港口票据，2016年12月，倡导港口委员会的港口委员会，如港口
的基础设施发展所得税等所得税豁免，以及为企业提供10年的税假假期在开发，维护和运营港口的业务中，已提供内陆水道和内陆港口。2016年5
月批准造船厂的汇款地位。这将使印度造船厂能够利用印度造船和船舶修复行业的更便宜的长期融
资。沿海航运的70％减免的服务税已得到特殊，并在与道路和轨道平台的比例下票价。此外，中央食品职责，用于维修海洋船只的资本用品，原料和备件豁免。
