美国公司，Inc。（一起，大众汽车）宣布大众股份公司和大众股份有限公司宣布，他们代表环境保护局（EPA）和加利福尼亚州的美国司法部（Doj）达成了协议。通过加州空气资源委员会（CARB）和加州司法部长，解决有关大约83,000个受影响的3.0L TDI V6柴油发动机车辆的民事声明。繁殖，大众
汽车同意支付2.25亿美元的环境信托，以便修复环境信托受影响车辆的多余排放和2500万美元，以支持加利福尼亚州使用零排放车辆（ZEV）。该公司最终将放弃10亿美元的解决方案，以解决或回购污染柴油车辆。结算交易包括3.0升发动机的豪华大众，奥迪和保时捷车辆。同样的是，自动制造商将在美国花费高达1亿美元的价格来排序和解决
索赔。该协议，以拟议的同意法令的形式，须批准Charles R. Breyer的法官加利福尼亚州北区的国家地区法院，主持与美国柴油事物有关的联邦多渠道诉讼（MDL）诉讼。拟议的协议将允许大众汽车召回超过75％的受影响的3.0L TDI V6车辆，以遵守他们通过审理官方和Carb.as批准的适当修改，遵守他们被认证的排放标准，大
众汽车还与法院指定的原告的指导委员会（PSC）达成协议，在符合条件的业主和承租人将收到的货币救济的大量方面，缔约方正在努力解决剩余问题。这些讨论的详情仍然受法院的保密令。该法院于12月22日在上午11点举行的缔约方报告了一项关于决议的进展情况，并设定了2017年1月31日截止日期，为缔约方向法院提交正式协议的截止日期。“
该协议宣布宣布大众和美国环境监管机构之间的法院是我们努力为客户提供事情的另一个重要一步，我们支持法院的努力，以迅速偿还3.0L TDI v6索赔的公平合理的决议。 “尽可能”的大众，公司，Inc。的总裁兼首席执行官Hinrich J.Woebcken说：“我们致力于赢得所有利益攸关方的信赖，并感谢美国的客户和经销商，以耐心为过程。向前迈进。“根据拟议的同意法
令的条款，大众汽车已同意：召回大约63,000名影响2013-2016模型年大众，奥迪和保时捷3.0L TDI V6车辆S所谓的二代发动机，如果EPA和CARB批准，如果适当的修改，则将它们遵守他们认证的排放标准。如果大众汽车无法满足这一要求，它将提供回购或终止这些车辆的租赁，也可以通过EPA和CARB寻求批准，为客户提供修改，以大大减少其氮氧化物（NOx）排放量。增加或终止大约20,000个受影响的2009-2012模型年大众汽车和奥迪3.0L TDI V6车辆的租赁，其中包括所谓的1发动机，或者，如果EPA和CARB批准，修改车辆以显着降低其NOX排放，以便允许符合条件让他们和承租人保留。将在美国大众的2.0L TDI定居点下成立的环境修复信托的协调信托，以完全减轻受影响的3.0L TDI V6车辆的终身NOx排放。其一部分协议随着加利福尼亚州的州，大众汽车也将支付2500万美元的碳水化合物，以支持国家在国家使用
零排放车辆（ZEVS）。拟议的AGR eMENT将在法院批准后获得有效和最终。最早，批准将在2017年春季进行。在其
条款中，拟议的同意法令宣布并非旨在申请或影响大众在美国以外任何司法管辖区的法律或法规下的大众义务。管理美国车辆的NOx排放限额的法规比世界其他地区更严格地更严格，发动机变体也有显着差异。这使得美国技术解决方案的发展比欧洲和世界其他地区更具挑战性，在那里实施经批准的计划来修改TDI车辆完全与联合国/欧洲联合国和欧洲排放标准进行遵守协议已经开始有关当局。美国佛
州佛州佛州佛州股
份集团（VWGoA）的相关机构，大众股份公司的全资附属公司，美国拥有6000多人，并在所有50个州都有超过1,000个经销商地点。大众在美国拥有超过60年的历史，其中VWGOA维持了30多个美国地点，包括田纳西州查塔努加的LEED白金认证的制造业设施。
查塔努加设施拥有2500多人，并支持提供约9,200个工作的供应商。该设施生产大众帕萨特，最近扩大以适应新的七位乘客中型SUV，大众地图集。大众汽车正在投资9亿美元，通过新的SUV推广美国的制造足部，作为大众汽车的一部分，从2015年至2019年到2015年北美投资超过70亿美元的
计划。多区诉
讼（MDL）被称为在回复：大众汽车“清洁柴油”营销，销售实践和产品责任诉讼，MDL 15-2672，在美国地区法院在旧金山北部的美国地区法院判断查尔斯R.
Breyer。拟议的同意法令由大众股份有限公司执行，大众美国公司，Inc。，大众，大众组Chattanooga作业，LLC，奥迪AG，博士。 H.C. F. Porsche AG和Porsche Cars North Americal，Inc。它包括以下3.0L TDI V6发动机车辆：VW TOURARGPORSCHE Cayenneaudi A8LAUDI Q5Audi Q72016-2010101016ON 10月25日大
众，大众汽车获得了最终法院批准的2.0L TDI结算计划，以解决与美国约有475,000符合资格的大众和奥迪2.0L TDI车辆相关的民事要求。作为该结算计划的一部分，大众汽车还将支付27亿美元超过三年者进入环境信托，以修复美国2.0L TDI车辆的总终生过量氮氧化物（NOX）排放，并投资20亿美元超过10亿美元零排放车辆（ZEV）基础设施，访问和意识倡
议.VOLKSWAGEN表示，它仍然专注于解决与美国柴油事物有关的其他卓越的法律问题。
