沃尔沃S90：来吧，坠入爱河！

我在七月六月推动了华丽的沃尔沃XC90，对沃尔沃的设计团队搅拌了Vis-ic竞争的竞争印象深刻。然后我在10月召开了一个电话邀请我来到Jodhpur，从他们最新的可扩展产品架构或基于SPA的平台上推动沃尔沃的第二个产品。这是令人印象深刻的沃尔沃S90轿车，它将采用Mercedes E-Class，Jaguar XF，Audi A6和BMW 5系列的喜欢。虽然S90将取代沃尔沃S80轿车，但两者之间实际上非常常见。S80是YORE - Boxy的典型沃尔沃汽车，实用，装满了安全功能，我敢说，也很无聊。但S90在沃尔沃讲新的设计语言 - 尽管在中国总部与总部拥有的变化，但该设计是非常斯堪的纳维亚人。它仍然是典型的沃尔沃汽车 - 安全实用，但现在也自豪地散发出精致优雅，奢华，风格的感觉，并且可以很好地称为最佳沃尔沃到目前为止.Ahem！
也许，旧的计时器将不同意并说成为最好的沃尔沃汽车的区别应该去标志性的沃尔沃P1800 - 一个双座，后轮驱动，跑车，由沃尔沃销售为轿跑车60年代初到70年代初期。但是，那就像试图比较唐布拉德曼与Sunil Gavaskar vs. sachin tendulkar，并试图想知道谁是最好的时代，不同的

笔画！xc90和s90（也有一个v90，这也是v90 S90的遗产版，但在印度未被引入）是基于沃尔沃的新SPA平台，这意味着所有这些车辆都在该平台上共享组件和制造过程，但具有不同的轴颈，悬垂和款式。尽管如此，S90已经在奢侈品领域的中间发射了Smack-Bang，迄今为止由德国三重奏占据主导 - 吉利在从沃尔沃改革整个阵容时投入了大量的成绩，这是在收购后从其马厩出现的第二个产品。正如捷豹XF在印度发出了一股印度，沃尔沃认为，S90可以鉴于这款豪华轿车提供给买家 - 富豪外观，独特的面孔，功能（包括无处不在的安全）的全面包装，空间内，舒适的内饰，充足的电源，毛绒驱动和竞争性定价。哦，我的，我已经封装了S90的内容，甚至没有进入细节。但随后，在通过汽车以获得相当不错的时间之后，还可以说什么。让我试一试......

沃尔沃-S90.

图片：Murali Iyer，Siddhant Nagvekar，沃尔

沃，InternetBeautiful
Designthey可以共享相同的平台，但与粉笔和奶酪一样不同，同时共享一些特征或设计元素。虽然XC90是一个大型SUV，但S90是一个看起来时尚的岩石轿车，并且具有良好的平衡比例。线条流动和清洁，并且它具有类似的轿型轮廓。它基本上从2013年在法兰克福汽车展上展示的同样令人惊叹的沃尔沃概念轿跑车演变 - 那么有传言称它是P1800的现代继承者。虽然S90（在2015年底特律汽车展示中首次亮相）在沃尔沃的阵线上取代了S80，但它是标志性P1800的精神继承者。S90带有相同的前端设计，即各个前端设计，但侧面的处理不同（最值得注意的是，从2门轿跑车，现在是4门轿车）;后面有一些相似之处。S90

是一辆大型车。事实上，它在长度的边缘方面最好的竞争对手 - 只有jag几乎只有很长一点。S90的长度为4963mm。它与4961毫米的Jaguar XF相比，奥迪A6，4915mm，BMW 5系列，4907毫米，梅赛德斯E级（最小）。S90似乎比图片中的肉更长了（也许在那种感觉中，图片真的不做“t才能正义），这是它与XC90共享的特征，当我在肉体中看到它也似乎更大 - 他们俩都非常掩饰他们的批量。S90有角色 - 它不会大声大声喊叫，同时有一个不同的图像，这些图像会吸引汽车买家，他们心甘情愿地支付这些大型雄鹿队才能进入渗出阶级的小屋。沃尔沃正确地称之为“

轻松的信心”。从前方四分之三看它，S90看起来凿出一块金属块。它是Lithe，具有强大的肩线（通过高肩部从引擎盖上线路直到靴子，雕刻但很长的鼻子（这是由SPA平台所需要的，在那里前桥之间的距离仪表板是固定的），种植在那些18英寸的轮廓上（我真的更喜欢在这里更喜欢看起来更好的合金 - 这10个辐条合金看起来优雅，但我更喜欢一点香料），并准备滚动。S90的格栅和前灯（如XC90的情况也是如此）是具有前端治疗的最具逮捕部分。那些醒目的大型头灯的人在他们内部有“托尔的锤子”，也有一些可爱的细节。我引用了我对XC90的评论在这里：“我假设Thor已经来自斯堪的纳维亚神话，而不是由设计师迷上了Marvel的Avenger系列！”除了

这些独特和积极的看起来与DRL的头灯，格栅是S90中的其他独特功能。与拥有大型垂直镀铬板块的XC90的格栅不同，S90体育一个有镀铬的格栅，但有23个独特的凹环，似乎悬浮在这里的中气中。在这个轻微的戏剧的中间，矗立着沃尔沃铁标志。一个人必须仔细观察前照灯和格栅，以欣赏到沃尔沃设计师支付的细节的纯粹关注。前照灯集群内的反射器受到“Viking船”的启发，并且是沃尔沃斯堪的纳维亚遗产的颂歌。侵略性的MIEN继续使用粗糙的时尚，并详细的前保险杠。有镀铬荧光剂，表明前面的设计，下面，下面坐在小雾灯单元上。在侧

面上，姿势非常施加在那些18英寸的Pirelli橡胶上，即S90带来了鞋带和其中占据侧面轮廓。独特的肩线借给角色，而轿跑车似乎朝着靴子延伸，在末端敞开了剪裁。俯冲的屋顶线是P1800的颂歌，以及2013年沃尔沃推出的概念轿跑车。Chrome Elements已在S90中使用，它突出显示设计非常好。门有一个镀铬物，作为底部的突出显示元件，窗台也是如

此。后部似乎似乎有点奇怪的前端设计。后端设计具有太多折痕，虽然普罗沃公平，但后部与设计师忠诚的概念轿跑车有很多相似之处。大的双C形分裂尾灯是美丽的，看起来很漂亮。他们从靴子深入进入靴子并移动到侧面。在靴子的凹槽中有一个粗体volvo刻字，而图例“S90”（用于型号）和“D4”（用于变型）的刚刚在靴子两侧的底部折皱之上。在后部有足够的铬处理，排气管周围环绕环形，在保险杠唇以下。一旦你花了一段时间的时间，后面的设计也会生长在你身上，它实际上感觉恰到好处。总的来说，S90散发出非常优雅的外观，有足够的道路存在，为目标买家创造一个有利

的印象。进入
Parlourit是一个非常豪华的小屋，当你打开沉重和宽阔的门时出现。布局和设计是熟悉的，因为它们就像我在XC90中遇到的那样，禁止一些小差异。滑动皮革包覆，三轮辐条方向盘，你只能佩服仪镖，这是一款皮革，拉丝金属，核桃镶板和高品质塑料的混合泳局。它们在以优雅的方式熔化的方式融合，所有这些收敛的高点是大型垂直中心控制台，其形状像平板电脑一样。方向盘和中央控制台几乎妨碍了按钮，带有9英寸触摸屏，提供了一个在座椅调整方面所需的所有支撑（腰部，螺杆，在大腿下 - 您的乘客和驾驶员的正常座位调整是电气的，气候控制，座椅加热和冷却等。9英寸触摸屏非常容易阅读，操作和浏览。这是沃尔沃的新车操作系统的思想，用XC90首次亮相。它对触摸响应非常好（即使是手套，沃尔沃说）。它非常全面，并允许一个控制S90的每个方面。并且垂直安装意味着观看地图时非常实用。正如S90的情况一样，屏幕看起来优雅而微妙，没有爵士乐，尽管内部的可操作性值得一首歌和舞蹈。关于

方向盘的婴儿床是它可以“T可以电动调节，并且一个人必须依靠如此精致的汽车手动调整。AC通风口从XC90中的正常处于S90中的角度，调节旋钮以手表键的形式形式形状 - 这挖掘了真正的课程。但就像在XC90中一样，有19个扬声器可以激发你内心的听觉。这一切都始于可爱的小扬声器，在短划线上看你，然后有18名鲍鱼和威尔金斯扬声器插入各种地方，以帮助享受音乐。有些方法可以增强音效 - 录制工作室或音乐会 - 取决于您的心情。这款19扬声器1400瓦特B＆W环绕娱乐系统只是现象，如果你是一个听觉，你可能很可能是朱莉安德鲁斯来自“音乐的声音”，明确听到音乐的每一项

音符。垂直9英寸触摸屏是适合在导航贴图之后，允许使用更大的字体。就像在XC90中一样，S90中的一个遇到的最酷的东西之一是抬头显示或HUD。它是一个显示器，它告诉您您正在驾驶的速度，适用于您正在开车的高速公路/道路/街道的速度限制，以及适用的GPS方向（如果共同送入）挡风玻璃！这在印度是如此有用，即使在前方的道路上缺乏关注意味着事故正在等待发生。HUD抛出的数据不会干扰你的愿景，或者在极端的阳光或夜晚不会褪色，提供一个舒适的让眼睛在前方的道路上剥落。其他数据可以在转向后面的仪器控制台

中.BOOT空间在500升方面非常方便，可以容易地容纳四口之家。您需要在进入和退出汽车时观看头部，但否则进入和出口很容易。卢吉洛夫，净空，肘部室和肩部室在舒适的座位上非常适合在纳帕皮革中弹出。即使在后方，空间也很舒适，可用的空间很容易在虚线上签名。但是，如果前座椅一直被推回，那么大量比例的人可能必须坐直才能容纳那些长腿。虽然后凳可以坐下来，但我会建议只有两个座位，因为宽敞的传动隧道会使生活在长途旅行中坐在中间的困难。S90很大程

度上是司机驱动的汽车。在我看来，这就是沃尔沃已经犯了错误的地方。虽然前两个座位获取座椅延伸器，但对于大腿底部的支撑，我觉得它在后方更需要，鉴于所有者将坐在的地方，并将欣赏额外的舒适性，特别是长距离。缺少的另一个功能是窗帘。虽然窗户已经提供了手动百叶窗，但后挡风玻璃是沃尔沃也可以提供一个。同样，S90将绝对用全景天窗钉在一起。作为沃尔沃，S90​​并不错过了乐园助攻飞行员，侧面保护冲击系统安全气囊，Hill启动辅助等安全功能，包括车道保持援助（在以后的情况下）。你也得到苹果卡片。简而言之，这是一个宠爱的小屋。在Air上

的空间上的
S90 D4在印度推出的S90 D4也配备了2.0升的油燃烧器，坐落在XC90的引擎盖下。在全球范围内，S90配有各种柴油和汽油4缸。与D4和D5柴油相比，汽油T6和T8发动机非常强大。不幸的是，它是现在在印度引入的D4，这将在明年的某个时候遵循D5。1969CC横向安装的4缸油燃烧器嵌套D4的引擎盖下产生190BHP的峰值功率。交配到8速的自动变性，发动机无缝地将所有电力传递给车轮 - 没有什么戏剧性的，事实上，随着REVVS接收的犹豫不决。但是一旦针穿过2000rpm标记，就可以使用所有4000nm的扭矩，然后S90进入自己的扭矩。通过轻弹桶形点火旋钮，这引擎来到了生命

。如果您正在寻找一个直接的性能引擎或可以为您提供高处的东西，那么S90也不适合您。但是你得到的是一个丝绸光滑的操作员，有可能会感到充满活力（并展示它的疯狂方面），但更喜欢保持克制它的富豪风度。当针爬过3500-3700RPM水平时，该S90的SD4散发出咆哮，但这也是一个更受限制的。NVH水平几乎包含，虽然当穿过一些不好的道路时，人们可以听到底盘的柔软砰砰声，但没有什么会扰乱你的和平。这辆车真的处于和平 - 与世界和世界。虽然它不是运动类型，沃尔沃配备了三种驾驶模式 - 舒适，经济和动态。这些模式可以通过在点火旋钮的后方滑动的车轮式按钮上轻弹。在

动态模式下，系统加强了一点 - 乘坐质量，悬架，转向，一切。当换档发生在更高的Revvs时，发动机咆哮一点。乘坐的加强意味着在这种模式下有一点戏剧性元件。汽车还降低了动态模式，以帮助更好的身体控制。S90更平静的化身而不是侵略性的位。还有一种模式 - inpidual，其中您可以选择和选择汽车的乘坐质量，悬架等。这里没有桨叶移位，虽然有手动模式，其中一个人可以扔一些乐趣，扔掉汽车并获得肾上腺素流动。但是，它又是以收集的方式，S90穿过它的旅程，在景点谎言的

地方。骑行质量是卓越的，无论你看车。建于水疗平台，即使在最艰难的情况下，汽车似乎牢牢地种植了一个耐毛。但是，S90在后部配备的空气悬挂装置，舒适度非常高，您觉得汽车恰好滑动空气。小颠簸和起伏是飘落的，但是您可能需要在鉴于地面间隙仅为152毫米时仔细缩小大型速度断路器。刹车有一个公平的旅行，并开始半途而废，即在一个人正在看恐慌制动。转向感觉很好称重和微风处理，但相当中立 - 它不会给出很多反馈。但在动态模式下，给出了整体调整的状态如何涉及到更多涉及。S90的直线稳定性令人印象深刻，特别是高速。即使我在Speedo上升的观点上升，也没有紧张的感觉。它需要轻松扫过角落，虽然一个人必须在更紧密的踏板上完全放松踏板。但它的角落顶点是轻松的，并且用élan拍摄。我需要

提及这里的安全功能 - 使沃尔沃的传说具有它所在的功能。并且在S90中的途径接近安全性的方式非常明显。随着Volvo，Safeware ISN“T只是一个特征，而是一个标志，S90并不令人失望 - 它有六个安全气囊，公园辅助（垂直和平行），前/后传感器，向下倾斜的翼镜，用于停车辅助，车道辅助等，虽然座位本身也是在发生事故时吸收的能量吸收。车道辅助是一个非常有用的一个特征，也有点令人毛骨悚然，并将需要一些习惯。此功能所做的就是它通过在道路上的车道标记上保持手表来帮助S90自我转向。但这并不意味着你把手从方向盘上拿走！如果你把手从车轮上放下太长，车道辅助功能非常敏感和脱离。沃尔沃说，这个想法是让司机有助于维持安全的行驶线，但不是汽车成为自主或完全收购驾驶方面。虽然看到汽车轻轻地哄骗我粘在车道上，但它也有效，因为人们也有一个警报，告诉驾驶员他/她正在转向课程。但对于这个功能真正有效，道路需要良好标记的车道和一个体面的表面。这会发生在印度的所有时间

吗？在虚线上签
署XC90标志着沃尔沃的新局，S90进一步拍摄故事。它始终从安全角度出发了上诉，现在沃尔沃增加了富豪外观，体面的性能和高科技的尺寸。尽管是CBU进口，沃尔沃非常竞争地定价了S90。与两种修剪中出现的XC90不同，S90仅供“铭文”修剪。沃尔沃认为，这种类型的轿车的买方是一个人不是寻找力量或性能，而是奢侈和舒适，而且由S90提供的。沃尔沃的立方容量的发动机确保其汽车可以在Delhi销售，只要抵消2针超过2升的柴油发动机。它正在扩大其销售和服务网络，并期望在印度达到更广泛的受众。S90 D4是一种精致的轿车，如果你有这种钱，一个人应该认真考虑车库。如果您仍然在从沃尔沃马厩中获取更多电源，那么您必须等待2017年初的某个时候在印度推出的D5（具有相同的2升发动机）。但有一件事很清楚 - 沃尔沃河流良好，真正地放下了德国rivals.volvo S90 -


规格的剪刀。
53.5十万（前陈列室德里）EngineFuelDieselDeliveryTurboInstallationFront TransverseTypeIn线FourCapacity1969 ccpower190马力@ 4250 rpmTorque400牛@ 1750至2500年rpmTransmissionGearbox8速automaticDriveFront wheelDimensionsLength4963 mmWidth1879毫米（2019毫米与反射镜）Height1443 mmWheel base2941 mmGround Clearance152 mmBoot volume500 litresFuel Tank55 litresChassis＆BodyConstructionMonococqueWeight1680 kgWheels5-双辐18“Alloystyres245 / 45 R18无胎radialssparespace保护程序（125/80 R18）悬浮面架和螺旋弹簧，螺旋弹簧，稳定器管道吊杆螺旋塑造钢筋混溶款11.4米布拉克斯·弗伦特·富裕的Discolstop Speed230 kmplsource：沃尔沃印度*声称