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5月份空运需求增长减缓:IATA.

来源: 时间:2022-07-07
国际航空运输协会(IATA)发布了全球空运数据,表明在吨位公里(FTKS)中测量的需求在五月逐渐减缓至同比下降至0.9%。在可用货运吨公里(Aftks)在可用货运吨公里(Aftks)测量的货运能力仍然被压低,同比增长4.9%。在所有地区的所有地区都有4.9%,在欧洲和中东除外,所有地区都有衬里。这些地区分别记录了5月份的航空货运量增长4.5%和3.2%,与去年同期相比。世界贸易量的地块弱点,自2014年底以来大大追踪,占80卢比空运迟缓的绩效百分比。“自2014年底以来,全球贸易基本上侧身横幅搭配航空货运。由于经济和政治的不确定性增加,对2016年更强大的希望增加。航空货运对全球经济至关重要。但是,商业环境极为困难,距离IATA总干事兼首席执行官Tony Tyler表示,几乎没有立即救济的迹象。详情的表演易行的航空公司报告,与去年5月份的航空货运需求减少0.7%。产能扩大了3.7%。亚太地区的航空公司继续面对该地区弱势贸易的逆风。北美航空公司在同比表现的需求下降0.2%。货运量遭受美元的实力,使美国出口市场承担压力。这对过去十几个月来说,这对美国运营商的运费造成了持续的,这是连续十二

个月的负责人。欧洲航空公司目睹了运费增加4.5%,2016年5月的产能增加5.7%。积极的欧洲业绩与德国出口订单的增加相比,过去几个月。总之,东方运营商的需求扩大了3.2%,2016年5月增长了9.5%,而去年5月。尽管在该地区的载体报告了总体的增长最快,但需求条件大大减弱了。2016年5月的年增长率是2015年5月注册的速度的五分之一。这反映了该地区的主要运营商在过去六个月内的网络扩张中的宽松网络扩张,并且交易条件疲软。美国航空公司的需求下降9.7%,产能下降7%,因为经济条件继续恶化拉丁美洲,特别是在该地区最大的经济体中,巴西。非洲航空公司在2016年5月的运费增长0.3%,而去年同期相比。非洲航空公司的产能同比增长了22.2%,延长了2015年12月自2015年12月以来一直看到的趋势。

图说财富