大众汽车集团为新的移动概念开辟了新的移动概念，其中大约3亿美元股权。在全球60多个城市的地图上，Gett是在需求点播地区的增长最快的乘车提供商之一。根据联合战略，根据按需流动性服务将进一步扩展。在未来几年内，涵
盖流动性的各个方面的各个方面的数量，数字综合服务将在未来几年内获得非常强劲的增长势头和巨大的盈利机会。骑行市场代表了按需流动性最大的市场潜力，同时创造了发展明天的移动业务模式的技术平台。大众汽车集团的表达目标是在2025年之前从这些新商业模式中获得大量销售收入。为此，本集团正在开放新的伙伴关系和战略投资
。“与汽车业务中的开拓作用一起，我们的目标是成为2025年的世界领先的流动提供者，”大众汽车委员会主席MatthiasMüller说aktiengesellschaft。“在我们未来的策略的框架内，与Gett的合作关系标志着大众汽车上的第一个里程碑，以提供聚焦的移动解决方案，挑选了我们的客户及其
移动性需求。”宣布计划在合法推出后一个月独立公司为发展流动性服务，大众汽车集团坚决推动移动性的未来
。这一领域的主要合作伙伴将是欧洲乘坐海滨市场的领先供应商之一，以色列开发设施。Gett可在全球60多个城市提供，包括伦敦，莫斯科和纽约。在伦敦单独，所有黑色驾驶室的一半都使用Gett。独特的，Gett的方便，同时高效的移动解决方案与消费者和企业同样成功。它已经信任全球超过4,000家领先公司。商业模式完全基于许可的司机，他们有许可证携带乘客，并致力于提供安全，可靠的移动性。“大众汽车集
团和Gett是一个伟大的战略合作伙伴关系。每次乘车域名正在迅速增长。在这方面，Gett为VW提供了技术，以扩大汽车所有权，为消费者和企业提供按需移动性，“Gett的创始人兼首席执行官
Shahar Waiser说，Gett App消费者可以触摸按钮，预订以后的按需骑行或预订乘坐乘坐。除了运输，Gett还涵盖了创新的交付和物流。不断发展，Gett的技术利用大数据，尖端预测算法和人工智能。因此，它是作为可行的按需自动汽车运作的基础
。在大众汽车的支持下，Gett将进一步加强其在市场的地位。基于战略联盟协议，伙伴关系的联合增长战略专注于欧洲的欧洲需求移动服务的协同发展和市场扩张
，该交易仍然受到反托拉斯当局的合并控制许可。MatthiasMüller和Shahar Gaiser将在预定于接下来的一周的联合活动中宣布进一步的战略伙伴关系细节。
