MEP IDL宣布为NHAI的混合年金项目成功投标人

MEP基础设施开发商有限公司在合资企业（JV）中，其西班牙合作伙伴被印度（NHAI）的国家公路授权作为一个成功的投标人（L1），以便在混合年金下的一个项目中，即塔拉哈的四个通道 - Mahuva部分来自km的nh 8e。53.585到km。100.100（从km的设计链。54.990到km。100.450）（包 - II）在Gujarat状态下，投标项目成本为643.05亿卢比。“在过去的8周内连续第五个项目宣布为成功的投标人（L1）后，我们已经能够维持我们的获胜。混合年金项目的时间。我们很乐意进入古吉拉特邦的混合年金项目，我们有信心在规定的时间范围内完成项目，并以所需的质量在该国的基础设施发展中发挥重要作用，“Jayant D Mhaiskar先生说，MEP基础设施开发人员有限公司副主席和董事总经理。该项目采用新的混合年金模式，是一种工程，采购和施工（EPC）的混合，并建立运营转移（BOT）系统。管理局和私营公司的比例分享总项目成本40：分别为60。这种机器人混合年金型号肯定会有助于恢复国家的公路部门.MEP基础设施开发商有限公司已形成合资企业，与Sanjose印度基础设施和建筑PVT组成。有限公司每次持有60％持有的60％和40％.MEP JV已被纳海宣布成功的投标人（L1），从km的NH 8e的塔拉哈巴州塔拉哈 - Mahuva段的四个通道。53.585到km。100.100（从km的设计链。54.990到km。100.450）（包装 - II）在古吉拉特邦。投标项目成本为643.05卢比，第一年的卢比为9卢比。施工期为2年，任命日期为6个月，特许期限为15年，不包括施工期间.MEP JV还从Morth获得了以下混合年金项目的LOAS：NH-66的康复和上升阶段（ yswhile nh-17）来自km。 241/300至Km 281/300（总长度 - 40/000公里）在马哈拉施特拉岛的Arawali - Kante段，到了来自Morth的Hybrid年金模式下的NHDP IV下铺设肩部的四道。投标项目成本为592.98卢比，卢比和O＆M竞标是第一年的5.67卢比。独自一单人的戒指道路/绕过Nagpur城市套餐我从km 0 + 500到km 34 + 000（总长度 - 33 + 500公里）诺海机器人（混合年金）。投标项目成本为531.00卢比，卢比，O＆M投标是第一年的6.30卢比.Four Lane独立环路/绕过Nagpur City的旁路，从Km 34 + 500到Km 62 + 035。（总长度 - 28 + 035公里）在马哈拉施特队的BOT（混合年份）的基础上，从NHAI的基础。投标项目成本为639.00卢比，卢比为期6.75亿卢比。从km的NH-66（Erstwhile NH-17）的较高和上升。 281/300至Km 332/200（总长度 - 50/900公里）在Kante - Maharashtra的Waked段，到了来自Morth的Hybrid年金模式下的NHDP IV下铺设了肩部的四个车道。投标项目成本为826.28卢比，第一年，第一年，第一年的卢比为11.60亿卢比。该公司于2016年5月19日与NHAI的纳格普尔戒指套餐I和套餐II执行了特许权协议。MHAISKAR先生补充说，该公司对混合年金项目的订单预订现在占据了3232.31亿卢比。