在一个里程碑意义上，菲律宾最高法院（SC）维护了运输和通信部的决定“（DOTC）向Mactan-Cebu国际机场项目授予GMR基础设施限量（GMR）和MeGawide建筑公司（ MCC）联盟。缺乏缺乏优点，菲律宾首席大法官批准的决定否认了2014年4月参议员申请，以停止授予合同。它还剥夺了缺乏法律和事实基地的进步运动的单独申请。菲律宾宣布最高法院公共信息办公室的决定，清除了GMR LED联盟的任何突出的突出，并铺平了道路迅速实施宿雾机场现代化和扩建项目。“没有违反任何法律，监管或招标规则，也没有被公共受访者犯下的任何武装或不公平，致命的麦比亚项目的竞标规律的推定必须立场，“决定阅读有关发展，GMR基础设施发言人表示，”我们欢迎最高法院判决。它清除了对机场现代化过程的任何混乱或误解。该决定强化了我们作为可靠和经济强大的机场运营商的地位。该决定还将提高外国投资者对菲律宾政府的PPP计划的信心，并在竞标5个区域机场的适当时期，其中GMR也在其中参加。“GMR INFRA LED联盟赢得了合同在BOT基础上扩大和现代化南宿务机场25年。机场特许权经营着明确的双向，在特许权下修复了Aero关税，机场实体没有来自其他收入的交叉补贴。GMR带来了运营最佳实践，这具有显着增强的乘客经验和改进的机场性能，导致两位数的流量增长。在经济上，机场报告了2015年日历年度的健康EBITDA，2015年历史上第一年的PD在其历史上第一次排名。该订单还为参加比赛的GMR-Meawawide联盟提供了促进在菲律宾的5个区域机场出价.GMR集团拥有并经营印度的德里机场，目前被排名为世界上的乘客类别的机场以及海德拉巴机场，这在其类别中的世界三大机场始终如一地排名在其类别中过去的7年。该集团在37个月的记录时间和18个月内为伊斯坦布尔的Sabiha Gokcen机场建造了德里机场37个月，这是一个世界纪录。 
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