“增加道路上的电气和混合动力车辆的数量”推荐了IIT Kanpur的报告，减少了德里政府委托的空气污染，以研究污染在国民资本空中的影响。该报告最近一直在新闻中，在最高法院之后，在遏制城市中不断增加的污染水平的污染措施之后，已提议禁止柴油车辆超过2L发动机能力以及
其他几个Dictats.in 2013，IIT Kanpur被要求研究德里的空气污染，并提供控股措施。Iitians幸免于凯杰里瓦政府提交了一份报告，并列出了控制污染的东西
。题为“PM2.5和PM10和PM10的源分摊研究”的报告表明，至少2％的城市的两个轮车，三轮车的10％和2％的四轮车应替换电动和混合技术车辆。IIT还建议清理城市，每月清扫四次，并禁止使用煤炭，燃烧市固体废物在NCR和旁遮普哈里亚纳的作物残留。报
告，汽车公司的需求很多，也推荐了车辆应配备柴油颗粒过滤器的复古配合，并应实施BS IV规范。应该增加超低硫燃料的使用量小于10ppm，并且必须照顾车辆维护。德里的汽油泵必须安装蒸汽回收系统。该报告表明，在德里300公里的300公里范围内没有发电厂，植物不应发出二氧化硫和氮气。报
告突出显示PM10排放的前四大贡献者（基于在季节期间可能有所不同的年度排放量：道路粉尘贡献了56％，混凝土植物10％，工业点源损害了10％，车辆危害
了9％。以下是PM2.5排放的四大贡献者（根据季节可能有所不同的年排放）：道路粉尘贡献了38％，车辆排放产生20％，国内燃料燃烧在贡献和工业点来源造成12％的危害11％，增加了报告。
