Capgemini咨询，Capgemini集团的全球战略和转型咨询品牌;宾夕法尼亚州立大学;领导地位和人才Korn渡轮的卓越权威;和全球物流和供应链管理提供商Penske Logisticstoday宣布2016年第20届年度第三方物流（3PL）研究的调查结果，该研究审查了物流业中的托运人和3PLS的全球外包市场。最新
的全球报告显示持续的协同和积极自学习开始以来，托运人与第三方物流提供者之间的关系开始。关系是3PLS和客户的成功的核心，在3PLS和托运人之间的伙伴关系成功，预计这两方都会投资这种关系。在他们的关系中
取得了巨大的效率和效力，3PLS和托运人必须很好对齐。该报告基于北美，欧洲，亚太和拉丁美洲的260多个托运人和物流服务提供商的回复，发现87％的托运人和96％的3PLS均已同意绩效预期和80托运人的百分比和81％的3PLS具有正式的绩效审查，包括测量和反馈结果.Tightening能力，兼并和收购和行业创
新正在改变竞争，3PL服务产品和托运人 - 3PL关系。托运人和托
运人的关系3PLS在一起工作正在变化，因为物流行业的竞争升起。在物流服务提供商中收紧的能力随着物流服务提供商的增加，为3PLS和增加的价格达成了更少的合作伙伴。因此，44％的调查受访者报告说，他们具有加强的关系，以保证运输车道和准时出货量，40％增加了税率。在托运人中，29％的说资产尚未在需要时搬家出货量。同样，29％的人从事了更多的3PLS，以获得能力。“Penske
Logistics副总裁Bob Daymon表示，”与3PLS和托运人的合作精神导致供应链增加了效率。“ 。“与托运人的增强关系导致运营成本节省，并确保可靠的覆盖范围和更好的速率。”
为了区分自己，3PLS正在努力提供持续的价值，创新解决方案和信息，以促进数据驱动的决策。3PLS还使用技术和数据来帮助托运人选择合适的装运模式，以最大限度地提高效率并降低成本。在受访者中，60％的人正在使用技术来提高订单，货物和库存内的可见性; 40％的是使用运输管理中规划技术的技术; 48％的人正在使用它在运输管理中
调度。物流景观继续应对更多的运费，能力和监管问题，以及越来越苛刻的客户和消费者，业界比以往任何时候都更加集中。为满足客户要求的提高，58％的受访者表示，他们为自己投资了新的能力，40％表示他们正在利用不同行业的其他公司的新能力，15％表示他们正在利用竞争对手的新能力。“这些因素
应创造一个有趣的竞争环境，刺激了对3PL商业模式的重大变化，“Capgemini Consulting副总裁兼北美物流和履行领先股份号桑龙威廉六。“社会，人群采购和灵活的履行将收敛以为替代物流服务提供商创造机会。挑战将是如何应对这些情况的传统资产。“
劳动力创新和敏捷性对3PL产业尤为重要，因为它预计会面临着悠久的人才。物
流行业面临前所未有的劳动力短缺，大多数3PLS（79％）表示，他们对劳动力短缺对其供应链的影响毫无准备。然而，超过一半的托运人（53％）觉得他们可以依赖他们的3PLS来解决劳动力短缺对他们业务的影响。为了满足需求，3PLS需要以新的方式利用员工，并重新思考其吸引和留住员工的战略。“
物流公司所需的员工技能和特征在于新技术和分销方法转变该行业，”尼尔柯林斯说，龙渡轮的后勤，分销和运输的全球领导者。“同时，几年前不存在的工资问题和职务替代方案增加了人才竞争。对于许多公司来说，这意味着他们如何招募今天的劳动力，这是明天的需求的基本转变。强大的工作文化和脱轨培训将是关键，同时跨部门或地区创造工作的机会将帮助雇主吸引和发展敏捷，适应性的劳动力。“
