万海航运公司完成了其从马来西亚水域到北港的首航

台湾万海航运公司开通了其连接亚洲和北美东海岸的独立新航线后，今天完成了其从马来西亚水域到北港的处女航。

由于亚洲和美国东海岸的需求强劲，万海线于2021年6月推出了AA7服务，旨在加强亚洲和美国东海岸之间的网络。

AA7服务由11艘容量为2,800至4,000个20英尺当量单位(teu)的集装箱船运营。

AA7航班轮转的港口包括中国宁波、台湾台北、中国厦门、中国蛇口、越南蔡美、马来西亚巴生港-北港、美国东海岸纽约、美国东海岸萨凡纳和中国宁波。

马来西亚北港公司首席执行官拿督·阿兹曼·沙阿·莫哈德·尤索夫表示，该港口运营商很高兴成为万海航空公司AA7航班的停靠港之一，该航班连接亚洲和美国东海岸。

“对诺斯波特来说，这项服务非常重要，因为这是自2017年4月以来首个连接我们的港口和美国港口的服务。

他今天在一份声明中说:“我们相信，从巴生港直达美国东海岸的服务将进一步提高马来西亚港口的能力和竞争力，特别是在竞争激烈的过境时间内，将我们的本地出口商和进口商与美国市场连接起来。”

根据马来西亚对外贸易发展公司(matade)的统计数据，马来西亚与美国的贸易额从去年同期的1141.1亿令吉增长到2021年前8个月的1375.8亿令吉，同比增长21%。

美国是马来西亚第三大贸易伙伴，同期进出口分别为899.5亿令吉和476.3亿令吉。

阿兹曼表示，这项新服务将为当地托运人打开更多机会，将他们的市场扩大到世界上最大的经济体。

“为满足美国公司的需求，对区域配送仓库空间的需求预计也将增加。

他续说:“这项服务亦会进一步加强我们与万海线的业务关系，以优质的服务、可靠和信任为基础。”

与此同时，万海航运与诺思港的业务关系早在三十多年前就已建立。1989年6月，万海航运在诺思港(当时称为巴生货柜码头，简称KCT)开始提供新加坡/马来西亚航线，当年只处理了7,500个标准箱。

从那时起，万海航运公司发展迅速，2015年，台湾的万海航运公司成为北港首个在一年内成功达到100万标箱的航运公司。

万海航运在远东地区提供了最全面的服务网络，拥有超过85条服务，是北港集装箱吞吐量最大的客户。

目前，万海航运是全球第十大集装箱航运公司，拥有船舶149艘。