自当前局势开始以来瑞安航空首次公布季度利润

瑞安航空控股公司公布了自 Covid-19 大流行开始以来的首次季度利润，同时表示将需要在冬季削减票价以维持复苏。

瑞安航空周一在一份声明中表示，截至 9 月 30 日的三个月内，其净收入为 2.25 亿欧元(2.6 亿美元)，但预计全年将出现亏损。这家总部位于都柏林的集团正在考虑从伦敦证券交易所退市。

这家欧洲最大的折扣航空公司利用其金融影响力在从意大利、奥地利和葡萄牙到斯堪的纳维亚等市场进行扩张，因为大多数竞争对手对反弹采取更加谨慎的态度。这家爱尔兰公司表示，明年春天的产能将超过大流行前的水平。

“我认为今年收支平衡的可能性不大，”首席执行官迈克尔奥利里告诉彭博电视。“我真的很专注于明年。”

瑞安航空表示，在英国脱离欧盟后股价大幅下降的情况下，它正在考虑退出伦敦证券交易所。

O'Leary 表示，此举是“英国退欧的必然结果”和分拆提出的监管要求，而首席财务官 Neil Sorahan 表示，现在通过伦敦交易的股份不到 10%。

瑞安航空在 12 月禁止包括英国人在内的非欧盟公民购买其普通股，并取消了持有人的投票权。9 月，由于不符合其所有权规则，它被迫出售自解散以来购买的 100 万股股票。

瑞安航空最大的市场英国进一步放宽旅行限制，刺激了最近的预订，推动了 10 月中期假期的业务增长，并将第二季度的入住率提高到 80% 以上。

O'Leary 表示，圣诞节期间拜访亲朋好友的预订量应该会大幅回升，无论是在英国和爱尔兰、西班牙和加那利群岛之间，还是在意大利等国家/地区。

Sorahan 说，该航空公司现在预计今年将运送多达 1.03 亿名乘客，此前预计不会超过 1 亿人次。

尽管如此，第二季度的利润仍低于彭博追踪的分析师平均估计的 2.55 亿欧元，瑞安航空预计全年亏损将在 1 亿至 2 亿欧元之间。

彭博情报周四在一份报告中表示，由于担心新的病毒浪潮，欧洲航空公司的现金消耗和损失可能会在整个冬季激增。

Sorahan 表示，瑞安航空与机场的交易、更高效的波音 737 Max 喷气式飞机的到来以及进入明年夏天的 80% 的燃料对冲将有助于使其免受成本压力的影响。

首席财务官表示，该航空公司预计到 2022 年夏季将拥有 65 架 Max 飞机，资金来源包括现金和“机会主义”融资，其中可能包括债券、银行贷款或飞机售后回租交易。