穆迪的投资者服务表示，它对澳大利亚机场部门的前景稳定，反映了其期望，即经营环境将保持稳定，收入将在低至单一数字水平上生长。“S”所
说的主要司机收入增长将是入境国际乘客，这将抵消国内部门更具挑战性的条件。“在未来12-18个月内，
我们预计通过澳大利亚机场的国际乘客人数增长约3-4％，而国内乘客人数将持续广泛，2014年将于2014年的增长率分别下降约5.5％和1.5％，“穆迪”S副总裁兼高级分析师“的结论中，斯宾塞·努格表示，其刚刚发表的展望澳
大利亚机场，“环境稳定但表现将跨机场分歧”。“我们对持续收入增长的期望反映
了I）稳固的国际客运增长，特别是来自中国，我i）乘客关税升级和三世）非航空收入增加，特别是来自停车场和零售业，“Ng说。“虽然国内市场占总乘客的70％左右，但与国际乘客相比，其柔软度的影响较低的贡献较低。”穆迪的
报告中的另一个主题是预期的恐惧越来越大机场的操作条件，东海岸机场受益于国际市场的较高曝光。相比之下，矿业行业产生的流量增长的机场将经历更具挑战性的条件，因为资源引导投资展示展示.Moody“S
也预计机场项目执行风险仍然可管理。澳大利亚机场执行资本计划的实体轨道记录表明，与当前扩张计划相关的成本超值风险是可管理的。如果需要
，布里斯班和墨尔本可以减少推迟资本资本的能力，一旦他们承诺各自的多年来的多年扩张计划，特别是尤其考虑到这些包括新的跑道。最终期待
澳大利亚的航空旅行需求保持弹性，以人口增长，有限的多式联运竞争和主要资本城市和海外目的地之间的长距离支持。
